ロードスターのバーダルETF・オイルエレメント交換・フラッシング＆オイル交換・ホイールタイヤ交換に関するカスタム事例

お家へ帰ろう〜♪
何気に夕陽がきれいだったので…
乗りこむ前に撮ってみました☺

だんだんと日が伸びて、帰りもオープン走行が気持ち良い季節になりましたネ👍🏻

そろそろオイル交換時期なので…
昔から愛用しているフラッシング剤
『バーダルETF』を添加しました😉

私はオイル銘柄や粘度を替える場合はフラッシングしてからオイル&フィルター交換してますが、このバーダルETFは普通のフラッシング剤と違い、交換する前に添加注入して、そのまま走行しながらエンジン洗浄が出来るんです。

添加直後10分以上、又はエンジン内部の汚れが気になる場合は50〜300㎞走行後にオイルフィルター共に交換。

今回は100㎞程を通常走行してからオイル&フィルター交換します👍🏻

通常のフラッシング剤はエンジンへの攻撃性が不安で使えませんでしたが、この製品は…
『入れたまま走る事が出来る』ほど、エンジンへの攻撃性の心配も無く、私は安心して使えてます😊

タイヤ・ホイールも交換しました。
ツラ内が気になる🙈

BNR32純正16インチから…
ストックしてた18インチへ🙄

タイヤは使わなくても劣化しちゃうので…
まだコレも溝が有るので履かないと勿体無い😅

タイヤはヨコハマのS driveなので、静かで上質なハズなんですが…
オープンだとサイレント効果は薄いかな😇

見た目は気に入ってるんだけど…
ちょっとタルイ😅
交換後に凄く感じました😵

やはりBNR純正16インチの方が乗り心地もハンドリングも軽快だ😅

『バーダルETF』過去車でも使ってました😊
S14シルビアQ's
HCR32スカイライン type-M
MC22sワゴンR-RR

2輪車
ZZR-1100 D型
CB1300SF SC40型

全て添加による不具合は一切ありませんでした😊