レジェンドの有給休暇を有意義に・隙をみて・電動ドリルに関するカスタム事例

2020年07月17日 17時12分

#有給休暇を有意義に #隙をみて #電動ドリル

ひとりいすホンダレジェンド KC2

LEGENDはノーマルで乗る予定でしたがちょこちょこといじり始めてしまいました。最終的にACURA仕様に。一番ドキドキしたのは…エアバックカバー交換かな(^^;) LEGEND歴はKA5→KA6→KA8→KC2です。

レジェンドの有給休暇を有意義に・隙をみて・電動ドリルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

せっかくの休みに引き籠もるは嫌。お昼の雨のやみ間に作業開始。

レジェンドの有給休暇を有意義に・隙をみて・電動ドリルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アクセルペダルはタッピングビス留め。
ブレーキペダルは鉄なので電動ドリルで穴開け加工してボルト留めに。
フットレストは両面テープ留めにしました。

でっさん

早速、真似をしようかと思いまして。教えてください。・フットレストは、両面テープで、既存のフットレストの上に貼り付け。・アクセルペダルは、多分付属しているタッピングビスを3つ使って、既存のアクセルペダルに穴をあけてビスで取り付け。・ブレーキペダルは、既存のアクセルペダルに3カ所穴を開けて、このペダルを上から被せて、付属しているボルトとナットで、3カ所ボルト留で良いでしょうか。

2020年11月07日

ひとりいす

でっさん。こんばんは。アクセルペダルは3カ所タッピングビス留め。ブレーキペダルは純正ペダルに付いているゴムを外すと2カ所穴が空いていますのでその穴を少しドリルで広げてペダルをボルトとナットで留めました。少し取付位置が下になりますが。まぁヨシとしています。フットレストはしばらく両面テープで留めていましたが、やはり外れてしまうので今は短めのタッピングビスで3カ所留めています。

2020年11月07日

でっさん

了解しました。ありがとうございました。早速やってみます。

2020年11月08日

muku2㌠

しっかりしてそうな質感ですね！こうなるとNSXのステアリングをなんとか移植出来ないか考えてしまいそう（笑）以下はAmazonの説明文。いかにも翻訳ソフトまんまで好きでねぇこういうのw 説明手動測定サイズには小さな偏差がある場合があります 2。画面の違いにより、色はあなたが期待するものと少し違う場合がありますので、それを許可してください。ご不明な点がございましたら、ご連絡ください。最善を尽くします。ご理解のほどよろしくお願いいたします。！

2020年07月18日

ひとりいす

muku2さんクオリティは全く問題無いですよ。ただ「ACURA」が刻印されていたのは想定外でした（笑）

2020年07月18日

muku2㌠

おー、レーシーな感じになりましたねぇ！

2020年07月17日

ひとりいす

muku2さんドア開けたこの瞬間の雰囲気がかなり変わりますね！ブレーキペダルの取付け位置は純正穴を流用したので若干下になりましたが操作性には全く問題無しです。アクセルペダル、フットレストのサイズは問題無し。価格もお手頃？？ https://www.amazon.co.jp/dp/B0852HNNY2/ref=cm_sw_r_cp_apap_emIzeUmJDNllh

2020年07月18日

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