ミラの骨折マン・汎用電動ファンに関するカスタム事例
2022年05月05日 19時19分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😋
9日は久々のお出かけなので、少しでも保留(放置)していた部分をやっつけたいと思ってます😁
写真は仕上がり図。
何をしたかと言うと。。
サブ電動ファンを手直しする為に自作コアサポートを外したので、ついに塗装しました😍
足つけ→ミッチャクロン→サフ→シャシブラ→クリア塗装。
外した電動ファンは何をしたかと言うと。。
最近ググっていたら気が付いた件。
プルプッシュ兼用なのですが、前の10インチはプラスマイナスを変えて回転方向変更で良かったが、コレは羽根を裏表入れ替えなければダメなヤツでした。
知らんし。
どうりで風量が弱いハズ。
ちゃんと羽根に回転方向矢印書いてあった。
だって説明書付属してないし、商品ページにも説明書いてないんだもん😝
羽根を裏表入れ替えて装着。
コアサポートも取り付け😄
実はボンネットキャッチの位置が微妙に悪くロック掛からなかったのも修正。
キャッチを2mm程度上へオフセット。
ホントはセンターコンソールも作って銀マネ固定したかったけど。。
間に合わないよなぁ〰w
