ローレルの切れ角アップ・ニスモブッシュ・ラック交換・加工ナックル・ミッションマウント交換に関するカスタム事例

試乗がてら、近所の道の駅で記念撮影📸

こう見ると、あまり切れ角があまり無く見える(*･ω･)

キャンバーはだいぶ起こした1℃。
８Jオフセット+11がツライチに(*･ω･)

今回は足周りだけの予定でしたが、追加で、ステアリングラック交換、パワステベルト交換、ラジエタホース上下交換、ミッションマウント交換などが追加で作業しました🔧
もう、20年以上で16万㎞も走ってる車だから、交換が出てしまうのさ想定内(*･ω･)

横から見た切れ角(*･ω･)

上から見た切れ角(*･ω･)

バネレートはリアは6キロ
アーム三点はZSS
デフリジットカラー
ブッシュはニスモ
等を交換しました🔧

フロントのバネレートは10キロ
加工ナックル
イケヤ強化タイロッド
ZSSピロテンションロッド逃げタイプ
ロアアームブッシュをニスモに

ステアリングラックはリビルド品
ラックマウントブッシュはニスモS13、S15を流用