ISのスーパーチャージャー仕様・ドリ撮り・ドリフト・富士スピードウェイジムカーナコース・レクサスに関するカスタム事例

2021年03月20日 21時38分

#スーパーチャージャー仕様 #ドリ撮り #ドリフト #富士スピードウェイジムカーナコース #レクサス

長らく乗っていたIS降りました今はギャラリーっぽいのにドリ車って言う車に乗ってます　ミカン星人カラーです今回は快適仕様のままにしたいと思います 326フルオーダーチャクリキダンパー新川流フロントナックルアッパーロア全てワンオフ 2ウェイデフ　これからも宜しくお願いします

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こうやって撮ってもらえると
自分の車じゃないみたい

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迫力がある写真でいいっすねー

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4月は走行会主催というチャレンジに

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今年も色々イベントに参加してLEXUS楽しんでいきます

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春になったのでそろそろ皆さんも冬眠明けかな

れくしー

お久しぶりです🙋 ガンガン走ってますね♪やはりドリフトする姿は一段とカッコいいですね！一点お聞きしたいのですがシブさんから見てドリフトで負荷をかけてる時、のトラクションオイルクーラーはHKSスーチャーキット純正で容量は足りてますか?

2021年03月21日

シブさん

スーチャーのは確かに純正ですね気をつけてるのは水温と油温です水温が100度超えるあたりでピーピーいうのですぐクーリングしますだから大丈夫なのかと　ラジエター 2層オイルクーラー15段つけてそれなりに周回できるようにはなりましたただATFクーラーは無いのでミッションから水温すぐ上がりますねジムカーナとかで一度走ってみるとこんなにやりやすいのって感じると思いますやはりスーチャーがいい仕事してると思いますね

2021年03月21日

れくしー

返信ありがとうございます！なるほど。大変参考になりました🙇‍♂️ 最近、トラクションオイルクーラーのライン付け根辺りからオイルがにじみ始めたのでオイルクーラーの容量upしようか悩んでました。スーチャー側よりエンジン側の容量upの方が必要ですね！

2021年03月21日