カプチーノのカプドリ・タービンブロー修理・エンジン内圧異常・ガンプラ・山本改に関するカスタム事例

みなさんこんにちは〜

自称スーパーメカニックの
アストナージ山ちゃんです😵

前回のYZでタービンブローして、とりあえずノーマルタービンにしてましたが、リビルド屋さんからセンターカートリッジが届きましたので交換しました😵

あ、ガンキャノンはなんの関係も有りません(笑)

はい、これがタービンセンターカートリッジです😵

当たり前ですが一切ガタもなくストレス無く回ります😭

そしたらブローしたこいつを

三枚おろしにして

綺麗に洗って〜

合体！

実はタービンはコアブロックシステム搭載だったんですね😨
(ガンダム知ってる人しか分からなくてごめんなさい)

そしたらまたタービン交換😱

実は連続3回目☠️

こう言う時エアコンがマジ邪魔☠️

でも無ければ夏は死んじゃう😨

はい、交換完了！
これで治ったか？

と思ったら排気側からのオイル吹き変わらず😱

何故や？😭
一人で発狂しそうでした💩

さんざ悩んだ結果、多分ですがエンジンの内圧が異常に上がっていてタービンのリターンパイプ側からも圧力がかかってしまいオイルが戻れず、タービンの排気側に出てしまい白煙モクモクになっていると思われます。

とりあえず応急処置でオイルキャッチタンクを外し、エアクリーナー側に直で吸わせるように戻したら、白煙モクモクにはならなくなりました。
ただ、ブーストちょっとかけると白煙出るので結局エンジンもダメですね😭

あ、G3ガンダムは何の関係も有りません(笑)

じゃあどうしてエンジン内圧が上がるのか考えたら、ピストンリングの限界か、メタルヘッドガスケットにヒビでも入ったか、最悪ピストンに穴やクラックが入ったか…

あ、ストライクフリーダムは何の関係も有りません(笑)

とりあえず圧縮測ったらこれしか有りませんでした(笑)

1番6キロ💩

2番9キロ

3番9.5キロ

これじゃやっと動いてるぐらいですな😨

て事で、仕方ないのでエンジンを作って載せ替えます😭

またしばらく引きこもりや〜

長々とありがとうございました😭
今日はこれで以上です！
でわまた🫡