WRX STIのクランクプーリー交換・ダンパープーリーに関するカスタム事例
2019年02月05日 13時33分
じーしースバル WRX STI
道北でVAB-A 乗ってます 大雑把にスポーツカー乗りたい！から GC8に巡り会い スバルが好きもしくはVA型のスタイリングも気にいってるんですが行き着く理由はEJエンジンが好きなんだと思います 弄ってあるようなスポ車が好みです😎
軽量プーリーから重量プーリーへ交換しました
明らかに軽量プーリーよりパワー＆トルク感の向上やアイドリング時のハンドルから伝わる振動は確実に収まってます
車のクラスが1段階？上がったようにも感じます
思わずエンストしそうな時でもグッ堪えてくれるようにもなりました
そして重たいプーリーなのでハイギアロー回転でも走れるようにもなるので燃費にも関わって来るのかな？とも思います
機構は簡単に言うとプーリーの中にカウンターウェイトが入っており振れば遠心力で回るのでそれでトルク等の向上が見られるというそうです
問題はお値段と言えばお値段ですが
軽量プーリーよりは良いものだと思いますよ( *°∀°)b
ドラッグレースに関わってた方達には当たり前？←
