RS6 アバントのスイッチに関するカスタム事例

2017年11月17日 21時06分

サーキットから一般道までルールを遵守してゆっくり走る系の草食動物です（＾ω＾）空気読んでくれる人は話しやすいですね〜😙

後日バックカメラ取り付け前にエアコンスイッチ類の劣化が激しかったので、初代オールロードから取り置きしたスイッチに交換

取り敢えず操作、点灯はO.Kなんだけど、同年代の部品で何故こんなに表面塗料が違うのか、😑

初めまして。フォローありがとうございます(^^) 私のはスーパーチャージャーですが、同じV8. 4.2Lです(^^) メーカーは違えど、似たような快感に取り憑かれていると感じましたのでフォローさせていただきました。よろしくお願いします。

2017年11月18日

こちらこそよろしくお願いします😁 その年式ぐらいの3.2？XJは代車で少し乗った事有りますけどすごくしっとりとしてとてもいい車だったと記憶してます。 4.2V8スーチャーなら静かに、ほぼスピード感なく200ぐらいは一気の加速でしょうね

2017年11月18日

ベタつくスイッチ〜わかる〜笑何故なるか不明。

2017年11月17日

やっぱりそうですよね、😅 前に、ベタついてハゲてたところをてきとうにマジックで塗ったら、色ものらずさらにハゲたんで諦めました🤦‍♂️

2017年11月17日

知り合いのVWは、まさにRS6の様になってたのを記憶してます笑うちのBMもですけど、内装に限ってはベースグレードのパーツが使えるってのは、金銭的に助かってる部分でもあります（≧∇≦）

2017年11月17日

やっぱり、笑実は内装だけじゃなくアッパーアームも共通なんですよ、購入時各ブッシュダメで、全バラにした純正交換後1万キロぐらいの初代オールロードのアーム類どう見ても同じだなと、着けてびっくりだったんですけどピッタリでした😍多分品番同じですこれ

2017年11月17日

あーありがちですよね😵何故にそうなるのかってくらいに！我が愛車もコンソールボックスギズだらけだったのでカーボンシールはりました😂エアコンパネルだと交換ですね（≧∇≦）

2017年11月17日

B.Mもそうなんですか、😅 さらにベタつくスイッチと、これみたいにサラッとしてて色落ちしないスイッチもあったりで、、ハゲ倒してるスイッチの方が新車価格で言うと倍近いんですけどねえ、、走りにステータス全振りって感じしますこの車🚗🏃

2017年11月17日

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