ランドクルーザープラドのプラド150・北海道・プラド好きと繋がりたい・夏タイヤ交換完了・目指せPickUpCarsに関するカスタム事例
2023年03月25日 17時17分
北海道のアラフォーです。 趣味は、車・キャンプ・スキー・DIY 好きな食べ物は、スープカレー いいね、フォローいただけたら嬉しいです！ 【愛車遍歴】 ・トヨタ チェイサー90アバンテ GX90 ・トヨタ チェイサー100アバンテ GX105 ・トヨタ クルーガーV ・トヨタ チェイサー100後期ツアラーV JZX100 ・ホンダ ライフ ・トヨタ エスティマアエラス50前期 ACR55 ・トヨタ ランドクルーザープラド150後期 GDJ150W
ようやく夏タイヤにしました✌️
夏仕様
mkw mk-56
size 8.0J×17 インセット±0
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
size 265/70/17
念願のホワイトレタータイヤ✨
コンケイブ具合も良い。
タイヤのはみ出しはこの具合です。
運転席側は、サイド部分がちょっとはみ出てますが、走行面は収まってます。
タイヤシミュレーションどおりでした。
https://spectank.jp/mobile/index.html
助手席側は、タイヤ側面がボディとツラツラになるくらいまでしか出てません。
なぜでしょう、車歪んでるのかな🤔
フロントタイヤはハンドル切るとタイヤハウスにギリギリでした。
バックする時カバーに擦れる音がしました。
これは想定外でした。
インチアップしろということでしょうか😎
ヒッチの締め付けトルクはみんからで取り上げてる方がいたので勝手に参考にしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/973625/car/2452846/4933271/note.aspx
M12ボルトで116Nm
M8ボルトで31Nm
一般的な締め付けトルクの3倍ですね。
ハイテンションボルトの部類ですけど、ボルトとフレーム側はハイテンションに耐えられる仕様なのかな🤔
