タイプⅡ　トランスポルターのワコーズ スーパーフォアビークルシナジー・タコメーター・マザーツールに関するカスタム事例

皆様こんばんは☺️
バスのオイル漏れが治まったので、先程ドライブに行ってきました〜👍
走行距離メモ忘れてたので💧

アイドリングが高かったので、こちらで調整
マザーツール mt-600
これ、ほんと便利です。プラグコードに先っちょ触れれば出ちゃいます😍
バスもサンバーもゴリラもタコメーターが無いもので😂
オジサンになるとそれがまたいいのです。フェッフェッフェッ

そして、先日確認したばかりですがタイミングライトも一応見ます。
クリップでプラグコードを挟みます。
普通は1番コードですね。
使い終わったら電池フタと電池の間にウエス詰めてます。電池すぐ切れちゃうので。アイドリングは少し高めですが900rpmくらいが好みです。

何かの前兆ではないかと思うくらいエンジンの調子が良くてヒヤヒヤしてますが、さらにワーゲン屋もオススメのこいつを入れました。2/3豆乳〜
最近立て続けに発生したエンジントラブルがトラウマになり添加剤中毒者になりそうです。
感想は…
回転の滑らかさ、トルクが向上しました！
加速もエンブレも違う😆我が家の最速車なので嬉しいです😂
ただ、折角のSAE40オイルがジャバジャバになってないか気になるところです。
今まで、漏れたオイルの焼ける匂いと、燃調のズレたガソリン臭により後続車への迷惑行為となっておりましたが、ようやく対処できました。
不快な思いをされた方、大変申し訳ございませんでした。
このまま車検を迎えられたらCOも安心なんですが…
ま、キャブは簡単に掃除できるのでいっか😁
やっぱり私のバスにはツインキャブは必要ないとかんじました👍メンテ性が1番優先の怠慢エンドルでした〜☝️