S2000のブレーキパッド交換・LSD・デフ降ろす・慣らし・ビルトインガレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のブレーキパッド交換・LSD・デフ降ろす・慣らし・ビルトインガレージに関するカスタム事例

S2000のブレーキパッド交換・LSD・デフ降ろす・慣らし・ビルトインガレージに関するカスタム事例

2021年01月25日 15時00分

Yukiのプロフィール画像
Yukiホンダ S2000 AP1

S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします! 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️

S2000のブレーキパッド交換・LSD・デフ降ろす・慣らし・ビルトインガレージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

開幕に向けてRrのブレーキパッド交換。
あと2〜3回走れるかどうかなんで、街乗り含めて当たりをつけるために、早めの投入。

そして、LSDのO/Hをするためにデフ降ろしました。
明後日にでもショップに持込みます。
LSDの慣らしついでに、ブレーキパッドも慣らしちゃおうという作戦。

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降ろしたデフAssy。
ドライブシャフトのデフにささるピンみたいなヤツは純正のままでカットなどしてませんが、そのまま降ろしてます。
通常はナックル×ロアアームを切り離して、ナックルごとドライブシャフトを引っ張っるようですが。

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ブレーキパッドの交換前後。
1シーズン(約1年)で効きが落ちてくる。
摩耗は約2mm程度(約75%)ですが、熱履歴入るからか、ダメになる。
半分くらいまでは持って欲しいけどな…。

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