エスクァイアの剛性UPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスクァイアの剛性UPに関するカスタム事例

エスクァイアの剛性UPに関するカスタム事例

2020年09月26日 23時17分

3chのプロフィール画像
3chトヨタ エスクァイア ZRR80G

エスクァイアは嫁の足 シャコタンNG車弄りNG 独りでこっそり、ゆる〜く弄ってます。

エスクァイアの剛性UPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

プチDIY

さやテツさんはじめ、フォロワーさんの方々の投稿を拝見してて、そんなに変化を感じられるなら、真似ちゃおうって事で。

材料は、i-tuneさんにローフォルムフェンダーを作っていただいた時の、サンプルABS樹脂の端材が2ミリ厚。これを使わない手はないっっっ!!

型とって、デコラソーでギコギコ、金ヤスリでゴシゴシ、インパクトで穴あけして、完成🙌

時間にしてトータル15分。

エスクァイアの剛性UPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、感想は、、、

私が言うまでもなく、
変化ありました!!!

私の感じた事を
お話しさせていただくと、

我が家のガソリン車エスクは普段はエコモードで乗ってます。アクセルのレスポンスが悪いのは分かっていますが、燃費としては、どうしてもエコモードの方が良いです。

この補強材をかましたら、
なんて事でしょう♪

コーナー減速からの、立ち上がりが、エコモードじゃないみたい🤭

純正足だし、今までは、何処かしらガタがあり、挙動が振れるから、無意識にブレーキ量が多くなり、結果、コーナーの立ち上がりがモタつく?🤔

こんなんで、剛性出せるなんて。。。

経費ゼロ円でw

これは、
本当にオススメです⤴︎⤴︎⤴︎

ダメだ。。。
ドアスタビも気になる。。。

😱

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ナビ装着手こずらせやがって🥺🥺🥺

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ChatGPTって凄いですね😁😁元画像がこれ(*^^*)

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