エルグランドの東海美箱・ｲｹｲｹﾊﾟﾜｰ・プレミアムアーバンクロムへ乗り換え・新たな相棒・4月もよろしくお願い致します🌸に関するカスタム事例

2025年04月01日 09時39分

#東海美箱 #ｲｹｲｹﾊﾟﾜｰ #プレミアムアーバンクロムへ乗り換え #新たな相棒 #4月もよろしくお願い致します🌸

唯悠丸《東海美箱》日産エルグランド TNE52

東海美箱総本部でペーペーやってます。『特に無し』という担当をやっております。御気軽に宜しくお願い致します(^_^ゞ

エルグランドの東海美箱・ｲｹｲｹﾊﾟﾜｰ・プレミアムアーバンクロムへ乗り換え・新たな相棒・4月もよろしくお願い致します🌸に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

プレミアムアーバン納車！！

陸送待てず…陸送会社のヤードへ取りに行ってきました…（笑）

プレミアム？アーバン？は、デイライトじゃなく、スモール連動なんですね！

エルグランドの東海美箱・ｲｹｲｹﾊﾟﾜｰ・プレミアムアーバンクロムへ乗り換え・新たな相棒・4月もよろしくお願い致します🌸に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ミッションが…持病出てるので近々バルブボディ交換ですね〜…
乗り心地はライダーと比べると別格ですね…ロールしますが…:⁠^⁠)

リアモニターも付いてないので取付けしなきゃ！

まだまだやる事ありますが…
これからも宜しくお願いいたします🙇

たか　けん

うぉーきたーかなりのステップアップ⤴️

6日前

唯悠丸《東海美箱》

お疲れさまです！この子は、長く可愛がる予定でいますので宜しくお願いいたします✨

6日前

オラオライダー

お疲れ様です。本当に詳しくていろいろ勉強させてもらってます😅 納車おめでとうございます✨

6日前

唯悠丸《東海美箱》

お疲れさまです！！まだまだ触りながら乗りながら勉強ですが…エルグランド博士になれるよう頑張ってます（笑）スモーク等は届いており、明日には純正フリップダウンモニター等が届くので…暫く忙しくなりそうです…（笑）近々何処かで遊びましょう^⁠_⁠^

6日前

Suma

こんにちは☺️ プレミアムですか～🤤 羨ましいです。このグレードってスモール連動なんですね。そういえば過去に聞いたことがあったような、、、🤔 自分のはデイライトですけど、点灯しっぱなしです🤭 もし次があるなら、、、VIPの4人乗りなんかどうですか？

6日前

唯悠丸《東海美箱》

お疲れさまです！スモール連動とは知らず…勉強不足でした… 次は、乗り換えるとすると… 3.5の同じグレードで行きたいなーと…（笑）いえ、そろそろ長く乗ります（笑）

6日前

はじめまして！ミッションの持病とは症状としてはどんな感じでしょうか？🫨

6日前

唯悠丸《東海美箱》

出だしから回転数上がり始め〜一瞬回転数がガクンと落ちてからまた回転数が上がって加速します。 ※アクセル一定です。簡単に言うと、アクセル一定で走り始め、息継ぎをする感じですね！ CVTの更新リプロデータがあれば、リプロにて改善される事もありますが、経験上…確率低いですね… この症状は、バルブボディの交換にて完治となります！ジャーダーが起きていても、バルブボディで治ることが多いのでエルグランドでこの症状があっても、比較的安く治せます^⁠_⁠^

6日前

回答ありがとうございます！実は自分のエルグランドもその症状で悩んでいるんですが… ミッションなんですね🥲 ディーラーでリプロお願いしますと言えばやってくれますかね？バルブボディっていわゆるCVT交換ということですか？💦

6日前

唯悠丸《東海美箱》

リプロデータがあるかないかは、ディーラーでつないでもらわないと分からないのでやってみる価値ありますね^⁠_⁠^ バルブボディは、CVTのオイルパン外すと中にコンピューターが入ってまして、その部品となります！交換するとかなり快適になりますよ！ただ部品代が、昨日の３月時点で67900+税が定価でした！４月から値上げの可能性ありと返答きております！

6日前

ご丁寧にありがとうございます🙇 ディーラーに聞いてみます！あ、コントロールバルブですね！リプロしても駄目ならバルブボディ交換ということですね！何だか謎が解けてスッキリしました😂 本当にありがとうございます🙇

6日前

唯悠丸《東海美箱》

そうです！コントロールバルブ、バルブボディどちらも同じで人によって言い方変わります…（笑）リプロデータがあればリプロしてみて良くなれば、オイルパン開けて掃除とストレーナーとCVTフィルター交換してCVTF全量交換…ここまですると…新車です！！

6日前

なるほどです✨ 中古で買ったんで新車の感覚を味わっていないのですが… さぞかしスムーズなんでしょう🥺 ちなみにもう一つ悩まされてるのが緩発進時?にベルトが暴れてるような変な感覚に襲われてますがオートテンショナーではないかと思ってます💦 1000回転くらいの負荷が掛かった状態の時です。違いますかね？😅

6日前

唯悠丸《東海美箱》

僕も今4代目ですが全て中古なので新車を味わっていませんが、前回のライダーは癖が何もなく快適でした…。オートテンショナーは、意外とガタ出やすいのでベルトとテンショナー、ついでにウォーターポンプも交換すると良いですよ〜！最初は狭くてやりにくいですが、慣れるとささっと交換出来るようになります(⁠^⁠^⁠)

6日前

そんなに違うんですね🫣 現在6万キロですが恐らくテンショナーですね😂 テンショナーも消耗部品とは思いませんでした笑自分は足周りメインの人間なんでエンジン周りは苦手です💦笑あ、息継ぎ症状のまま乗ってたら車に悪影響ですか？それとも気になるだけで車に対しては影響なしでしょうか？🤔

6日前

唯悠丸《東海美箱》

６万キロは、僕からしたら新車ですね〜（笑）まだ、慣らし運転じゃないですかー！！！（笑）僕は最初のエル15万キロ〜25万キロまで２台目、13万キロこの前のライダーは、12万〜13万キロ今回のは、15万キロと香ばしい距離しか所有してないです…（笑）安く買って、届いてから色々メンテナンスして楽しんでます！その息継ぎだけでしたらそこまで車は無理してないので大丈夫ですよ〜！ジャダーが出始めたらコントロールバルブ早めに交換ですね！！

6日前

確かに唯悠丸さんと比較すると新車かもしれません😂笑唯悠丸さんは何から何までメンテナンスできるからですよ！香ばしくてもメンテナンスレベルが違います😎 ジャダーの感覚があまり分かりませんがテンショナーを疑っている症状でハンドルに微振動は感じますがこれは違いますよね？笑

6日前

唯悠丸《東海美箱》

ジャダーは、息継ぎの時にガタガタとミッションが震える様な感じです！テンショナーのガタ出てる子で、ハンドルへ振動は来なかったので… 足は変わってますか？足変わってれば、スタビリンクの調整でも変わるかもしれませんし… 今までハンドルに微振動あったときは、タイヤがセパってました…

6日前

なるほどです🤔 自分の場合は息継ぎしていない時も違和感あるのでジャダーでは無さそうですかね？… そうなんですか！？気にしすぎですかね？… 日産でマスターテクニシャンの方に運転してもらった時にも気付かれなかったので😅 足はドノーマルです！前車のセレナは下げてた時に車体がブルブルする感じでしたがあれとはまた違うんですよ😂 ２日前にタイヤ交換しましたがセパってはいなかったのでそれではなさそうです💦

6日前

唯悠丸《東海美箱》

ジャダーは、普通にガタっと揺れるのでわかります！出ないことを祈るしか無いですね… 息継ぎが軽い場合は、二次エアー吸ってるだけの時もあるので、スロットルボディへ繋がる蛇腹部分も点検すると良いですよ！あとは、定期的なTAS学習とスロットルボディ清掃ですね！これやったら少し変わるかもしれません^⁠_⁠^

6日前

そうなんですね🫡 出ないことを祈ります！そのパターンもあるんですね！蛇腹は確認してみます！スロットルボディ清掃…6万キロまで一切やってなさそうです💦 TAS学習は先日やりました笑あと、D→Rに入れた際に駆動が繋がるまでの時間が長いように感じますがやはりミッション怪しいですかね😭

6日前

唯悠丸《東海美箱》

スロットル清掃→学習やってみてください！タイムラグあるのでしたら、オイルパン開けてストレーナーとフィルター交換して、フルード全量変えてみてください！だいぶ良くなると思います(⁠^⁠^⁠)

6日前

わかりました！ご丁寧にありがとうございました🥺 かなりタメになる情報をいただけて光栄です🙇 ありがとうございました！

6日前

唯悠丸《東海美箱》