320i Mスポーツのエンジンオイル交換・DIYに関するカスタム事例

今日はエンジンオイルを交換しました〜
毎回、レベルゲージの穴からポンプで吸い上げてます。

ようやくオイルフィルターに合う36mmのソケット買いました。
しかし、エクステンションバーが小さいラチェット用のしかなくて何ともバランスが悪い・・・f^_^;

フィルターとOリングを取り替えます。

フィルターハウジング内のオイルも残さず吸い取ります。

20ℓのペール缶で買っちゃいましたf^_^;
これまでずっとカストロールのEDGEしか入れてこなかったんですが、ガルフはどんな感じなのかな？

0円オイルジョッキw
(プロの仕事じゃないからイイんです)

フィルター交換時は6.5ℓ入るので、2ℓのPETボトル3杯＋α入れました。
カストロールEDGEの5w-40より少し固めかも。
色も濃いかな。

わかりづらいですが、中間より少し下で合わせました。

交換したばかりなので、レビューは後日追記する予定です。

今回要した費用
・エンジンオイル(ガルフNo.1PRO)20ℓ：13500円
・オイルフィルター：1500円
・廃油処理箱(6.5ℓ用)：450円

2018.6.25追記
実際走行してみるとカストロールEDGEの5w-40よりヌルヌルした感じw
エンジン音も小さくなって、やっぱり硬いオイルなのかなと思うところはあるけど、気持ちよく吹け上がります。

あと気になるのが耐久性。
5000kmもつかな〜？
カストロールEDGEは3000km手前でフィーリングが落ちてくるので3000kmで交換してました。

ちなみに
・カストロールEDGE 4ℓ缶：3200円
→リッター 800円

・ガルフNo.1PRO 20ℓ缶：13500円
→リッター 675円

ペール缶の保管場所があって自分で交換できれば、安いしこういう選択もアリではないだろうか？