レガシィB4のりんくすさんが投稿したカスタム事例
2019年04月17日 21時12分
だいぶ前に交換してたプラグ交換をば
走行距離も重なり
割とエンジンぶん回すのでNGKの1番いいやつ(PremiereRX)をぶち込み
写真は外したヤツ
被り過ぎでしょ
ネジ山もネチョネチョだったぞ
たしかに直列エンジンと比べるとめんどくさいけど、時間と工具さえあれば割と難しくなく交換できますね。
NAだからってのもありますが。
逆バンクもササッとやって
ついでにバッテリーはカオスになりました。
たしかに始動性と低速トルクは良くなったかな?
次はオルタ辺りの交換かなー。