ロードスターのあしまわり迷走に関するカスタム事例
2023年10月23日 17時35分
黒どぜうマツダ ロードスター NB8C
もう少しで25万キロの過走行なNBを故障に怯えながら、毎日の通勤、ドライブ、練習会と大事に使っています。 ドラテク教習車として買ったのですが、こんなに長い間乗る事になるなんて予想外。 沼にハマって抜け出せません。
前から気になっていた内側と外側で厚みが違うアッパーマウントスペーサーを取り付ける為、重い腰を上げました。
厚みが違うとアッパーマウントが斜めになる為、ボルトの角度とボディの角度が合わなくて🤔ナットを締められませんが、この座金？でしっかり締め付け可能です。🙄
前なら、片側15分位だったけど、倍は時間掛かります。😓
スペーサの向きに注意⚠️して組付。スペーサ分の車高を調整してから、1G締めする為、ジャッキでアームを上げてからアームを締め直して完了。
疲れた🥱
