2021年03月21日 22時30分
整備不良クルマ好きオジサン。若い頃は３ナンバー至上主義。修理の代車で黄色ナンバー乗って食わず嫌いだった事に気付く。見た目の可愛さ、取り回しの楽さ、一生懸命回ろうと頑張るエンジン。日本の法定速度内なら何の不便さも感じないサイズ感。
素直に買いました。
エスペリアスーパーアップサス。
まだ取り付けしてないので、どれだけ上がるか分かりませんがカタログ値2.5㌢～3.5㌢上がる様です。見た目で分かるくらい上がるかな？
タイヤもナンカンFT9の13インチにするか、ダンロップのグラントレックの13インチか、トーヨータイヤのオープンカントリーR/Tの14インチにするか、もしくは他の選択肢にするか迷い中。
さてさて前回の続きをやってきます。この前のロアアームのナットが入らない問題は山が潰れているのが原因だったのでアストロでダイスとソケット買ってインパクトでち...
さてさて先日の続きです(写真は馬かませた時のです前回ロアアームを取り外していた理由はこれブッシュの強化剤ぶち込みたく買ってみました〜ロアアームの大きいブッ...
さて前回は途中までバラしてましたがその続きをやっていきますまずコペンのドラシャが届いて比較してみました右側のシャフト太さが全然違いますねwクッソ重くなるか...
いい加減水漏れ直さないとだめやけどやる気が起きず山へ😂暗くなるの早くなったな😅この時間もっと明るかったのに、、
今年はあと1回イベントあるけど行けるか分かんないな😓もっとアヴィ乗りの知り合いほしい😭知り合いのオーディオ万ワット話がしんどくなってきたし降ろしたくなって...
早速ですが先日の帰りにミラが不動車になりました。原因はドラシャ折れっすね、、十字路でブレーキと一緒にアクセル踏んじゃいました、、いやーこんなあっさり折れる...
L250Sミラアヴィにアイシン製ドアスタビライザー付けました。強化サスやハイグリップタイヤ履いて且つボディ剛性よわよわな車には効果がありそうです。バタつき...
