アルトの車高調整・スプリング交換・しなやかさの欠片もない・嫌いな跳ね方・F6Bに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの車高調整・スプリング交換・しなやかさの欠片もない・嫌いな跳ね方・F6Bに関するカスタム事例

アルトの車高調整・スプリング交換・しなやかさの欠片もない・嫌いな跳ね方・F6Bに関するカスタム事例

2018年10月11日 20時20分

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つーくんスズキ アルト CR22S

ドリフト→旧車→軽四遊びの末、いつか乗ろうと思ってたBMWに落ち着きました。 よろしくお願いします。

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どうしてもリアの感じが気にいらなくて…

スプリング交換。

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左が今までのスズスポ…よく考えたら線間密着してないタイプだから切ったらダメなやつw

んで今回買ったのが、メーカーよくわからない赤い6kのバネ…絶対硬過ぎると思いながらも他に良さげなのがなかった

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とりあえず装着…

ではなく、

とりあえず1巻き半切る

仕事柄、シャコタンは諦めてます…

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良いじゃない!車高は。

少し動かした感じは「お!✨」てなったけど、走るにつれて腰がツラくなってきた😭

お山を激しくお散歩するには減衰次第でなかなか良かったですが、いつも行くお山がラリー要素が必要な程道が悪くて…これじゃ全然楽しくないし、

腰が…!

まあ、しばらく格闘してみます

しかし

腰が…!

使わないバネコレクションがまた増えそうです

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