ヴィッツのドライブシャフト死亡に関するカスタム事例
2019年04月10日 00時34分
どうせ交換するなら左右欲しかったのですが、右側だけ欠品で揃えられなかったため、フレの酷い左のドラシャを先に交換しました。
90kmでのフレは大分収まりましたが、右からも若干フレを感じたので、左右共ダメだったんですね………
外観は異常も無いものの、中身orシャフトか駄目そうです。
ナックルを外すのが面倒だったので、ロアアーム側から外して摘出。
何よりも固着したミッションのサイドオイルシールの摘出に時間がかかりました……(釘抜きで外したら一瞬で終わった