ムーヴカスタムのピボット3drive・違いの分かる男(笑)・ちょっぴり高級仕様にに関するカスタム事例
2023年04月29日 09時15分
としダイハツ ムーヴカスタム LA150S
車検を通せる程度にテキトーに弄ってます😛 通勤車R2は一通りカスタムしたので今後はリメイク中心になります。 これからはメインカーハイエースのカスタムが中心になります。 フォロー頂いても音信不通な方はフォロー解除しますので同じく解除して頂いて構いません。 よろしくお願いします。
奥さんのムーヴにもピボットのクルコン付スロコン導入しました。
正確に言うと、ムーヴ適合のハーネス付きクルコン付スロコンをヤフオクで落札したのですが、スマアシ付きだと適合しないのでR2に付けた物をムーヴに移植し、今回落札したものをR2に付け替えました。
配線、取り付けが終わり、テスト走行で動作確認もOK👍
本体をコラムカバー上に設置、クルコンスイッチはウインカーレバーに貼り付け+結束バンドで固定して配線を通す穴はコラムカバーの角をニッパーでカットして取り付けました😊
ムーヴはCVTなので、取り付け後はアクセルの反応が良くなり、違いはすぐに実感できました😆
写真はオートクルーズ使用中の状態。
クルコンも使えるようになったので高速走行が楽しみです。
こちらのクルマは所有して8年経ちますが、メーターの明るさを調整できるのは初めて知りました😅
