ハイゼットトラックの増車・オールペン・アイスブルー・デッドニングに関するカスタム事例
2019年07月07日 18時54分
なおとダイハツ ハイゼットトラック
はじめまして！仕事は商社と鈑金・塗装・修理業。車は平成9年50センチュリーと1987年MB 560SL、新しく増車したハイゼットです。センチュリーは整備性は決して良くないですが、壊れにくいと思います。壊れると結構面倒ですが…。SLは最近乗ってないので消耗しません❗ハイゼットは解体待ちを衝動買いし仕上げ中です。整備は全て自分でやっているので部品代が安いのは嬉しい限り！センチュリーは走行24万キロを超えても毎日元気に動いてくれます！ 因みにmixiもあります。NAOTOです。
皆さんお疲れ様です！ハイゼットの色入が終わりました。少しづつ組んでます。可愛い感じに仕上がりました（自画自賛）。
シャシーに色入れて無いですが、組ながらノックスドールで防錆する予定なので入れてません‼️
軽トラ、屋根とドアは全く防振されて無いです。なので、屋根とドアはデッドニングしてから組みます。オーディオももう少しまともなのをインストールするので❗上は防振前の屋根の音。
上は防振後の音です。全く違います(笑)。
上は防振前のドアの音。
上は防振後のドアの音。こちらも全く違います。早く組み上げてナンバー貼りたい❗
