マーチののろまなかめさんが投稿したカスタム事例
2020年07月11日 03時19分
遥か、遥か昔に イベント参戦してた頃 マッスルマーチ・茶@亀号 からの 快適街乗り仕様の ミラ・ジーノ(L650S) 1/1スケールのオトナなオモチャ からの 2023年6月からは 新しい相棒 CX-3 乗り換えました 思ってた以上に 良いクルマなので ノーマルでも満足してます とりあえず...は(笑) ドレスアップには 人の選り好みがありますが 自分は これまでも これからも 自己満足 この言葉を信じて 我が道を進むのみ(笑)
先週末
大切な後輩の車輌
仕様変更の相談?打ち合わせに
元セダンの有名オーナー
んで
自分のマーチを手掛けてくれた
匠
んで...
基本、素人な自分(笑)
人の車輌だから
下手なことは言えないし
ミスや後悔はさせたくない
3人が揃い、後輩の為に
何時間も、ずーっと、ずーっと
意見を出しては悩み、また新たなる案を
その
無限ループ♾
皆、自分の車輪でもないのに
真剣に後輩の為にと
好き仲間に、好き絆に...
歳を経て
イベントからは身を退いて随分経つが
やはり根本的に
クルマが、カスタムが、自己満足が
好きなんだなー
(*´ー`*)✨
再認識できた時間でした
そんなとき
ふと...
そういえば、写真の
K12 フロントフルバンパー
製作当時を思い出す
取付ベース
僅かだけが
ガレージマジカル K12用で
あとは
全てが無いモノを
ゼロ
から製作したバンパー
とりあえず
BMW Mスポーツが好きだったので
ベースになる型は
Mスポーツ純正を某オクで購入
型抜き用な為だけに使用
あとは
イラスト描いたり
実際に何度も工場に足を運び
あーだ
こーだ
同じように
自分だけの知識や感性だけでは
ひとりよがりなモノになる
だから
あのときも
このメンツが揃い
フルバンパー製作したんだなー
と...
K12マーチは
どうしても丸っこいボディ
ドレスアップも
ジャンルが皆、似てしまう傾向があり
型抜きしたベースの
BMW Mスポーツの原型すらわからぬほど
開口部
両サイドの開口部&パネル
バンパー下の造形
バンパーに合わせたアンダーリップ
他、書いたらキリが無いくらい
バンパーの9割は
ワンオフ、この世に1つしかない
K12マーチ用
フルバンパーを製作したんだなぁ
(*´ー`*)✨
塗装前の
フルバンパーの形状
ただのフロントフルバンパーだけど
見てわかるように
車種専用やエアロメーカーの
流用
なんて簡単なモノではなく
ゼロ
カタチ無いものから
全て造り上げた
唯一無二
世界にたった1つの
ワンオフフルバンパーにしちゃいました
(*´ー`*)✨
凄いでしょ?
もちろん、これを製作した
匠
の技術とセンス
フルバンパーなのに
これだけな造形なのに
軽くて、強度もあり
最高なフロントフルバンパーになりました
(・∀・)✨
軽カー雑誌だった
K-STYLE
幻の
マーチで
カバーカー
(*´ー`*)✨
なんてことはないが
このまんま
見開きの1/3頁分くらい
まさかの誌面掲載されました
(笑)
ただの
主催ミーティングの
主催者特集で
インタビューで
見開き掲載されて
当時はまだ、ジーノではなく
マーチに乗ってたので...
マーチに
K-STYLEプレートを装着して
撮影してもらえました
(*´ー`*)✨
有名カメラマン
Canon boysさんに
広島イベントにて撮影してもらえた
お気に入りのショットです
(*´ー`*)✨
ユーロプレートは
2007年からずーっと
当時のイベントやSNSでの名称
茶@亀
だから
プレートにも
CHAGAME
にしてました
言わないとわからない
ユーロプレートのベースは
当時の
sessionのベースを流用してました
(・∀・)✨
最初に数枚あげていた
フロントフルバンパーは
最終形態なバンパー
それまでは
写メなフルバンパー
これでも
取付ベース→ガレージマジカル
下半分は→モードパルファム・タント用
両サイド開口部→Bスパーク・16アリスト用
リップ部は、オリジナル形状
これはこれで
万人受け、外さないスタイルな
フルバンパーかと
しかし
これで満足していたら...
もっと上を目指せないと
自分でも理解していたので
次に続く(笑)
悩みに悩み
結果的には
こうなりました(笑)
下半分
スパーン!と...ぶった切り
╰(*´︶`*)╯♡
下半分だけで
かかった費用はパーツ代含めたら15万くらい
とりあえず
周りに似たカスタム、路線な友達
居てなかったので
この残骸はそのまんま
ポイしちゃいました...とさ
(・∀・)✨
馬鹿でしたねー