86の点火系チューニング・TMワークス・まさかVSD使用不可🙄・クソ対応・欲しい方よろしくお願いします🤗に関するカスタム事例

今月10キロぐらいしか乗ってなかったら、めちゃくちゃバッチリバッテリー上がってました😇

上げたの今月で2回目です🤤

秘密基地に久しぶりに行こうと思ったらセルすら回りませんでした😇

この前入手したTMワークスの点火バージョンアップ3兄弟です🤗

まず状況判断の為にバラしていきます😃

とりあえず長年使用してたのがわかる、仕上がったアース端子😇

これらは打ち替えですね🤗

で、ハーネス全てバラしました😎

MSIは現状こんな感じ😃

状態は中々良さそうです😎

アース以外はそこまでヘタリもなさそうです🙆🏻‍♂️

ちなみにこの旧型は新型と違って、ON-OFFスイッチがついています😃

スルー回路があるってことなので、新型よりもこっちの方が利便性はいいんじゃないかと思います🙆🏻‍♂️

続いてVSD(VSD-2)です😃

これはまじで骨董品ですね😇

ボロッボロです😇笑

旧モデルはリレー別なんですが、この辺りの端子のヘタリ具合が特にひどい🤔

写真のギボシなんて謎に変色してます😂

これスパークしたか、熱で変色したんかもしれませんね😢

このまま使うならリレーも変えとくべきかもしれません🤔

CIはいわゆるコンデンサになっています😃

これも比較的きれいですね🙆🏻‍♂️

これがVSDとCIのハーネスです😃

これも別で買うことになるので、ほんとにどんだけ金かかるんやと言う感じ😂

セットじゃなかったら絶対買えません😇

そしてこれがMSI用のハーネス？です😃

これがなんと3万程します🤤

確かにこの配線のボリュームは金かかる訳ですね😇

ハイ、ここでトラブル発生😇

なんとFA20でVSDが使えないのが分かりました😂
(みんからで使用されてる方がいらっしゃるので使えなくはないと思いますが、トラブル可能性大だと思われます)

いやハーネス使える時点で使えるやん！て思ってたんですが、車両側ハーネス(MSIハーネス)だけが専用で、ここにつなぐカプラーは汎用(住電)なので行けるみたいですね🤔

で、取説含め情報もらいたくてメーカーに連絡したら...

担当がとにかくクソ対応！！！

まぁ古い物引っ張り出して使うっていうこっちが悪いのかもしれませんが、態度悪いし、メールもまともに返してこんし、一切なんも出せませんの一点張り🙄

VSDが使えない理由とかもはっきり教えてくれないし(イグナイタの容量問題とかなんだと思いますが)専用品？のIVSのスペックとかも、聞いても教えてくれないし...(ホムぺ読めよってことなんでしょうが)

こういう詳しい中身が見えにくいものこそしっかりフォローしてもらいたいのに、残念にも程があります😂

ということで教えてくれんなら調べるまでと、色々調べてとりあえずVSDなしで駆動する様にバイパス化しました😇

それからプラスとアースの端子打ち替えと、アースの電線径変更して、ハーネス作り直ししようと思います😎
(アースが細いんですよね🤔根本から打ち替えるのは流石に面倒なので、最短で太くなるように仕込みます)

明日はリアディフューザーの続きして、早く上がったらこれの取り付けやりたいと思います🤗

PS.使えないVSDが欲しい方いらっしゃいましたらお売ります😃
古いので配線補修必須ですが、まだまだ使えると思いますよ😎