ヴェゼルの広汽本田・一文字テール・e:NP1・ラバースプレーに関するカスタム事例
2024年12月25日 14時39分
pugeratinoホンダ ヴェゼル RV6
SF5フォレスターを3台乗り継いで最終形はエンジンとボディだけ標準でそれ以外はインプレッサやレガシィになっていたバリバリのスバル乗りでしたが、高齢者を乗せる関係でヴェゼルになりました バンプすると中の人間が跳ねるような車、アクセル踏むと体が押し付けられるような車はもう怖くて運転できません。。。 今は左足がフリーランス、高速では両足フリーランスの快適空間で満足してます
広汽本田のe:NP1仕様に近づけるのにヴェゼルにはない派手めのエンブレム貼り付けました
左側にも広汽本田のロゴを入れてます
ちなみに広汽本田のe:NP1と東風本田のe:NS1は兄弟車になりますが、e:NS1のテールレンズはRV初期型PLAYのモノクロと同じ感じです
メッキのエンブレムは腐食液で綺麗に剥がしてサフ吹いてボディ同色吹いてからウレタンクリアで仕上げたのでそこそこ適当でもキレイにつやっつやになりました
フロントグリルのHもメーカーOPのブロンズだと主張が強く、マットブラックだと穴があいたようになるので、リア同様に同色に塗りました
ボディカラー、メッキ、黒の3色だとメッキの主張が強すぎるを2色にすることで模様の一部になるので、やたらと目立ってたHも少し背景に溶け込んだ気がします
ついでにバンパーの底のシルバーが最初から1番気に入らない部分だったのでマットブラックのラバースプレーフロント、リアともまっくろくろすけにしてさしあげました
グリルのスリット1本だけ謎のメッキも遠慮なくブラックにさせていただいてます
メッキがないだけでかなりしまって見えますね
