まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・メルセデス・ベンツ E220d・E220d・インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・メルセデス・ベンツ E220d・E220d・インプレッションに関するカスタム事例

まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・メルセデス・ベンツ E220d・E220d・インプレッションに関するカスタム事例

2019年05月16日 07時06分

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まさ@埼玉

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TDI Tuning メルセデス・ベンツ E220d ディーゼルサブコンCRTD4 TDI Tuning ユーザーインプレです。

以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
★ ────────────────── ─ ─ - -

街中でのストップアンドゴーと加速パフォーマンスをもう少し上げたいと思い、
馬力とトルクを上げる方法を探していたところ、同車種での実績が十分にあったため、こちらにしました。

装着して試乗した際にまず感じたのは、走り出しの押し出し感です。
普段はコンフォートモードで走行しており、少し強めに踏んだ時にターボラグを感じる事が度々あったのですが、
装着した状態(レベル4)だとターボラグを全く感じませんでした。
(多少のプラシーボ効果はあったかもしれませんが、間違いなく効果は出てます)

その後MAXのレベル7にして、かつスポーツ+モードでベタ踏み加速を試したところ、
0-100加速がおよそ6秒ぐらいになりました。
Eクラスには、日本未導入の現行E350d(258ps/61.2kgmで0-100加速が6秒程度)ぐらいがちょうど良いなと思っていたので、
トルクは届かないにしても、馬力と加速力がほぼ近しい性能になり、非常に満足しています。
(そのせいで帰り道はちょっとテンションが上がってしまい、柄にもなくスポーツ走行をしてしまいました・・・笑)

本格的なチューニングだとこの価格では無理ですし、ICU弄る系はちょっとリスクがありますし、
安全でコスパも高いものとなると、サブコンは本当にオススメだと思います。

- - ─ ─ ────────────────── ★

スペックは以下の通りとなります。

E220d AVANTGARDE 194PS CRTD4 SENT MULTI Channel Diesel Tuning Box
・Power 194PS→256PS 
・トルク 400 Nm→488 Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)
・Top Speed 16km/h アップ

TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております

車内から設定変更出来るBluetoothバージョンも好評発売中

最新の国産車のTDI tuning売れ筋ランキングは No.1 #デリカd5 No.2 #ランドクルーザープラド No.3 #ハイエース No.4 #レクサス
最近、新型 #ハイラックス のオーダーが急上昇中

輸入車のTDI tuning売れ筋ランキングはNo.1 #bmw No.2 #メルセデスベンツ No.3 #ボルボ

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