RCZのプジョーRCZ・ミッション・デフ？ペラシャ？・異音に関するカスタム事例

2021年12月07日 05時56分

車歴 CBR400スーパーフォア CBR1100XXスーパーブラックバード CBR600F MR-S RCZ 車、バイク大好きです。

RCZのプジョーRCZ・ミッション・デフ？ペラシャ？・異音に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

写真は過去写

さて、またまたまた異音がする様になりました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
エンジン始動後に発進して20メートルくらいするとアクセルの下？シフトの下？あたりからバキと一回なるようになった。結構な確率で。
一速に入れて加速して2,500回転あたりからフォンフォンとすごくゆっくり何かが回り始める音がしだして回転か速度が上がるにつれてその回転音がめちゃくちゃ早くなる。
各ギア2,000回転からババババともドドドドともなんとも言えない音が車内でも聞こえるようになった。んー、例えるなら曲がった棒が高速で回転してるような、歪んでるものが回っているような不快な音です。
ミッションかな？RCZ ってデフついてたかな？
心が折れそう(´・ω・｀)

けろ

こんにちはザクっと読ませていただきましたがん〜ちなみに、Rではないので、デフはついてません。実車が見れないので、ん〜後期のマニュアルですね。シフトの下からとなると、ミッションケース内？ミッションオイル交換されました？または、適量入ってますかね？と、順に追いかけるしか無いですかね？何キロ走行ですかね？普通に発進は出来るようですので、クラッチが滑ってるわけでもないし。 2000回転超えてとなるとカバー破損でもなさげ。。ん〜夜な夜な探してみまーす

2021年12月07日

けろ

仕事終わり、、あ、車軸受けのベアリング部の摩耗ってのもあるかな？音がわからないので？？ですけど。何キロ走られてます？車高下げられてたりすると、ノーマルより痛みやすいですけどね。

2021年12月07日

けろ

クラッチを切ると音が止まるなら、ミッションのカウンターシャフト回りでしょうか

2021年12月07日

けろ

もし、クラッチを切ると音が止まり、3000回転近く回すと音が止まるなら、ミッションオイル交換とドーピングで抑えられるかもしれませんとりあえずは。

2021年12月07日

まさき

こんばんは！コメントありがとうございます♪ 今、74,000キロ乗ってます。クラッチ切っても音はしたと思います。3,000回転近く回しても音は止まらないです。スピードに伴って音も速くなる感じです。 YouTubeに似たような音がしてる動画があったので、GC8E ミッションからの異音というタイトルの動画の音に似てます。

2021年12月07日

まさき

ミッションオイルは交換はしてなかったです。定期的にメンテ出してますので確認はしてくれてるはずです。先月12ヶ月点検でオイル漏れなども修理してますが、ちょっと車屋さんに聞いてみます。

2021年12月07日

まさき

一応、車屋さんにみてもらったんですが、一緒に乗ってもらって可能性としてミッション、クラッチ、ドライブシャフト、ハブベアリング。まずミッションだったらこんな感じでは済まない振動や音がするので可能性は低い。クラッチベアリングかハブベアリングか、1番可能性があるのはドライブシャフトのベアリングみたいです。ただ、今の状態では特定は難しく１つ交換してダメだったら次の所とやって行ったら金額が凄い事になるそうで、急にどうなる感じの異音ではなく暫く様子を見てもう少し症状がハッキリしてきたら対処しましょうと言う事になりました。お騒がせしました（−＿−；）しかも、エンジン全然回してないみたいなのでもっと回して乗らないとエンジンに良くないですと言われました… コピペですみません。

2021年12月07日

まさき

色々と調べて頂いて本当にありがとうございます。周りにプジョー乗ってる人がいないので心強いです(*^▽^*)

2021年12月07日

けろ

いえいえ、フランスの我儘お嬢様を養う同胞としてできる限りの知恵？調査を掻き集め安くご機嫌が治るよう。お互いのためです。私のは8万キロですが、ミッションから温まるまでの間、発進時に異音が若干ありますが、ほぼ気にならないというか、MTオイル交換で直るかなという程度。寒くて、やる気が起きない😓 まさきさんのは、ベアリング関係かとは思います。ただ、大体は、回転上げていくと、音が聞こえなくなってくるんですけどね。ニュートラで聞こえないならミッション、でなければ、ドラシャかなぁ？絞り込んで行くしかないですね。

2021年12月07日

けろ

あ、この子のエンジン、たまに高回転まで回してあげないと、汚れが溜まって来ますよ。プリンスと言う呼称から程遠く、汚しまくるエンジンですから。

2021年12月07日

pat

何でしょうね😅ニュートラルじゃ出ませんか？ターボかな？ターボだったら、コネクタ抜いて、一時的にターボ殺してみるとか？ドライブシャフトのブーツ点検とか。音って、伝わってくるから、難しいですよね。けろさん、ヘルプです！

2021年12月07日

まさき

こんばんは！コメントありがとうございます。ニュートラだと出ませんでした。今日車屋さんに持っていって一緒に乗ってもらって見てもらったんですけど、可能性としてミッション、クラッチ、ドライブシャフト、ハブベアリング。まずミッションだったらこんな感じでは済まない振動や音がするので可能性は低い。クラッチベアリングかハブベアリングか、1番可能性があるのはドライブシャフトのベアリングみたいです。ただ、今の状態では特定は難しく１つ交換してダメだったら次の所とやって行ったら金額が凄い事になるそうで、急にどうなる感じの異音ではなく暫く様子を見てもう少し症状がハッキリしてきたら対処しましょうと言う事になりました。お騒がせしました（−＿−；）しかも、エンジン全然回してないみたいなのでもっと回して乗らないとエンジンに良くないですと言われました…

2021年12月07日

pat

ほんと、このエンジン、都会向けじゃないんですよ。フランス🇫🇷みたいに、一定の巡航速度で日常走れるとカーボンの堆積も、タイミングチェーンも伸びなくていいんですが😅 マジ、リコールして欲しいですね！因みに当方、現在41.800kmです。 37.000kmで、タイミングチェーン交換しました💦

2021年12月07日

まさき

37,000キロで交換ですか？？💦 うーん…なんともまぁ私は74,000キロでまだですが早めにチェーン交換しておこうかな？陸の孤島って揶揄される電車もない所に住んでいるので通勤に往復90キロ走ってるんですが、渋滞あるのでエンジンには優しくないかもですね！

2021年12月07日

pat

伸び68mmがメーカー許容値です。冬、うるさくなったら、要注意です。バルタイ入ってますから、僕のは67mmだったので一式交換しました。

2021年12月07日

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