ノートの雪山ドライブ・スタッドレス・NANKANG AW-1・Defiに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの雪山ドライブ・スタッドレス・NANKANG AW-1・Defiに関するカスタム事例

ノートの雪山ドライブ・スタッドレス・NANKANG AW-1・Defiに関するカスタム事例

2024年12月22日 13時07分

1237のプロフィール画像
1237日産 ノート E12改

なるべく外装は純正基準で 洗車好き ただし身体が硬くてホイールを洗うのは苦手 コーティングを剥がさない水垢落とし募集

ノートの雪山ドライブ・スタッドレス・NANKANG AW-1・Defiに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

雪山登山部
地元の有名な峠道へ

早起きして新雪の上をドライブ
5cm積もってるかどうか
状態としては新雪〜圧雪

ライブカメラ地点で停車してみるも、まさかの圏外で確認できず

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正直これくらいの雪ならなんも問題なし
特に登り
ただし、登りで低いギヤは空転の恐れあり

下りはエンブレ多用のフットブレーキは不必要に踏まない

今年のタイヤは
NANKANG AW-1 205/50R16 22年製
2シーズン目

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アジアンタイヤだけどナンカンは夏冬特に問題ない感じ

ただ、NEOVAからAW-1に替えた直後はスタッドレス特有のフワフワ感が強すぎて宙に浮いてるかと思った

ドライはあんまり良くはないかなあとは思うけど、新コンパウンドの24年製からは、そのあたり改善されてる?とのこと

もう一台ある方はBSのVRX3だから、やっぱりBSは高いだけあるな、とは思うけどNANKANGだって普通に乗る分には何も問題ない
スキー場も余裕だと思う
なんなら今回あと15分走ればスキー場だもの

NANKANG3セットとBS1セットが同じ値段だからコスパは最高

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セルフナンバー隠し

だいぶ明るくなって、スキー積んだ車がどんどん山に入っていくのを眺めて帰宅

スタッドレス履くからには一度でも雪の上を走らねば損した気持ちになる貧乏性でした

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