6シリーズ グランツーリスモのBMW・ローダウン・スペーサー取付に関するカスタム事例
2022年08月25日 10時04分
神戸っ子BMW 6シリーズ グランツーリスモ G32
ポルシェに乗り30年。964カレラ4.993カレラ.996カレラ.997カレラS.991martiniracingedition .991-1turboSと乗り継いできました。4ドアもパナメーラV6.GTSと2台で8年ほど乗り、2020年から3年間、AMGc43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW 630igt、640igt と乗り替え、結局、パナメーラの走り、エキゾーストが忘れられず、9年落ち970パナメーラGTS後期に乗り替え、ポルシェ２台に戻りました。
前車 630igtからの移植で、スペーサー７ミリ装着。
リヤは１２.５ミリ装着。ほぼツライチ。またまた自己満足。
アダプティブサスペンションを
スポーツモードに。１センチダウンで、隙間がぎり指１本。ディーラーさんの２センチダウンが最適だったことが証明されました。
リヤも、当然ですが、指１本の隙間。
ローダウン、スペーサー装着で、走りはどうかわるか？
次は、今のタイヤ交換の時に21インチホイールに交換したいなと。
