WRX STIの鈴鹿サーキットフルコース走行・エンジンチェックランプ点灯・TGVセンサーエラーに関するカスタム事例
2020年09月21日 21時17分
スバルの虜になり早20年❗️ EJ20が最後ということでファイナルエディションを申し込んだものの敢えなく抽選に落選したためアプライドのF型を堪能しています✨ カッコいい車や写真には無言フォローしてしまいますがよろしくお願いします♪
今日は以前投稿した鈴鹿サーキットでの初心者向け走行会に参加してきました✨
何度もレース観戦に足を運んだ憧れのサーキット❗️
歴代のWRXに憧れ続け、ようやく乗ることができたVABで走るということでテンションはMAX🤩
4周の慣熟走行を終えた後にフリー走行が始まったので、手探り状態で2周攻めてみて一旦ピットイン。
「もう少し無理してみるか✊」と再度コースインのためにエンジンを始動してみると・・・
へ❓❓❓
何と・・・
エンジンチェックランプが点灯💦💦💦
水温❓いや、大丈夫だし
じゃあ油温❓
とか色々考えてみるけど当然分からず💧
残り20分も残しながら泣く泣く走ることを中断しました😖😖😖
詳細は割愛しますがホイールの件でさらに揉め事が大きくなっているDに渋々連絡して立ち寄りチェックしてもらうと、TGVのエラーとのこと。
色々調べたけど問題が無かったそうです😊
どうやらこのセンサーが問題無いのに異常を検知するエラーがある程度発生しているようで、それを改善するためのプログラムが最近出たとのことで後日書き換えることに。
とりあえずエンジンに大きなトラブルが発生したわけではないことにメチャクチャ安心しましたが、何もこんなタイミングで出なくても💧という悲しい気持ちにもなった1日でした🍂
それにしてもエンジンチェックランプ点灯は心に悪いですね😩
まだ走りたいと哀愁漂う背中を見せる愛機
泣く泣く帰り支度
そうこうしていると次の走行会が始まってしまいました
いつかリベンジするぞ✊
