トゥデイの瀬戸内海サーキット・ジムカーナ練習会・LSDに関するカスタム事例

トゥデイの瀬戸内海サーキット・ジムカーナ練習会・LSDに関するカスタム事例

2024年01月17日 22時52分

#瀬戸内海サーキット #ジムカーナ練習会 #LSD #愛車紹介

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a♠️ホンダトゥデイ JA4

田舎で車いじりやレースに参加したりと自由な事ばかりしてます😁 色々な方のカーライフを参考にしようと思いカーチューン登録しました！お気軽にフォローして頂けたら嬉しいです！よろしくお願いします🙇‍♂️

トゥデイの瀬戸内海サーキット・ジムカーナ練習会・LSDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

瀬戸内海サーキットへ遠征してきました👍
朝も早く疲れましたがLSDが入って初なのでワクワクとドキドキでしたがS660のタイムはパス出来ました🫡

トゥデイの瀬戸内海サーキット・ジムカーナ練習会・LSDに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

帰り道寒すぎてみんなで連れション❗️トイレ休憩😁

お疲れ様です！👀 デフ入りどうでしたか？☺️ 私の場合入れた時がシングルのパワーない時だったので体感が薄かったです…(笑) 関係ない話にはなるのですが、 4.86ファイナルのカウンターシャフトを探しているのですが、持ってる方とか周りにおられませんよね…？💦 持っている4.86カウンターシャフトが形状が違いまして、聞いたところ最終型ミッションの物だというのですがそもそも形が違うので取り付け方法が　？？でした…

2024年01月18日

お疲れ様です😊 体感としてはかなり違いますね❗️ 前に進もうとグイグイ感がすごいですね👍 後はハンドルをしっかり持ってないとどこ行くかわからん感じもありますね😱 こないだ僕もようやく探したのでなかなか無いかもですけど聞いてみます🫡 ちなみにこないだは探してもらってミッションごと買いました😓少し高かったです😭

2024年01月18日

そんなに体感できましたか！🙌 私はエムトレエンジン乗っけてからの方がすごい体感ありました(笑) エンジンがしょぼかったんですかね😅 ちなみにデフはどこのものいれたんですか？今では同じくハンドル持ってないとカウンター当ててる時とかすごいです😅 先輩持っててそれをもらう予定だったんですけど、友人も今エンジンミッション組んでてそちらで早期に使う予定だったので回してもらいました😂 カーチューンアカウント最近作ってエンジンミッション組んでる写真もたくさん上がってますよ👀 たぶんフォロワーにいるかもです？？持ってるカウンターシャフトの組み方がわかる方がいればそのまま使えるんですけどね…😭

2024年01月18日

流石に１つと３つでは全然違うのでわかりやすいのではないでしょうかね😄 エンジンもＳトレとビートとMトレの3個1したら良く回るエンジン完成するのですけどね😁 そうですよねハンドルもっていかれますよね😱 デフはATS入れました👍新品ですけど頼んでイニシャル上げた状態で出荷してもらいました👍 もしかしてとしちゃんではないです❓ カウンターも長さが合うなら付きそうですけどね😓

2024年01月18日

エムトレとシングルではバルブ径も違いますし、エムトレでもビートとトゥデイとではピストンで圧縮比0.3ぐらい違いますもんね💦 あとはカムの作用角がビートとトゥデイでまた違うのですよね、あとはインマニが太くて短いとかですか… ビート用を加工してトゥデイで使用していましたが違いがよくわかりません…(笑) シングルのトゥデイから取るものでいえば、2速の2.294とインテークのバルブスプリングぐらいではないでしょうか？(笑) 最高じゃないですか😎 そうです！リア友です(笑) エンジン生で見てきましたけど綺麗に作ってました😋 660のままいろいろとチューニングもしてあるので対決するのが楽しみです😎 ニードルベアリング？の取り付けのところとかがおかしいんですよね… カウンターシャフトのギアのとこと傘になっているところの間に挟み込みのベアリングが入ると思うんですが傘がそもそも存在しないんですよ‥

2024年01月18日

Ｓトレの腰下を使ってヘッドはMトレでバルブスプリングはビート❗️こんな感じですね😄 ヘッドはMトレのままなのでインマニもディスビ加工無しでいけますね❗️ ＳトレはコンロッドがMトレよりも軽いから腰下を使いますかね❗️ はい😁言ってみるもんですね笑フォローしてもらいましたね😄すごい繋がりですね笑ヘッドカバーとかすごい綺麗に作ってるなと思ってました👍 それは何で使われてたカウンターですか❓ 記憶が間違えてないならJB1とJA4ライフJA4トゥデイそれぞれ同じカウンターでもニードルが違ったりと少しだけ違うがあった気がしますが💦❓

2024年01月18日

SとMのピストンって同じなんですか？💦 ビートとトゥデイは違うようですが… バルブスプリングはSスロインテークをエムトレエキゾースト側に取り付けると強化になるようですよ👍 ビートにするとバネレートがチューニングにもよりますが硬いようです😵 学生の時から一緒なんですよ(笑) 一応エムトレとお聞きしてますが… そもそものカウンターシャフトの形が違うのでライフ用だったりするんですかね…😵

2024年01月19日

オーバーサイズと普通があるのでそれは違うと思いますが、ブロックは変わらないと思いますね❗️ そうですねビートとトゥデイは違いますね❗️ 硬いけどサージングが起きてカムが折れるよりマシかなと思いますね❗️ 羨ましいです😁学生の時の友達と車の話が合うとかいいですね👍 うーん無いとは言えないですね😓 けどそれならニードルベアリングとかシム変えたら着くようにも思いますね💦

2024年01月19日

トゥデイはそのままで1mm面研だけするとビートと圧縮比が同じだとかききました😅 ギリギリを狙うよりかはよっぽどいいですね(笑) 僕にはそれぐらいしか友達がいませんので😵(笑) 夕方調べまくってたんですがどうやらカラーとかが必要になるタイプのカウンターシャフトのようでした😵💦

2024年01月19日

面研してだけならそっちの方がいいですね😃 耐久レースで使うと9千から9千5百まで普通に回すのでそうなると余裕もほしいですからね😄 僕はいないですけどね笑カラーが要るって事は別物なんですか❓

2024年01月19日

ビートのピストンとか下手に入れるよりいいというお話も聞きました💦 僕にはどれがいいのかわからないですけど(笑) 耐久でもわりとしっかり回すんですね！そうですね、ワッシャーの代わりにカラーも入りますしニードルベアリングは2分割が一枚ものの輪っかタイプのようです💦

2024年01月20日

なるほど❗️そうですね圧縮も上げたらいいとは限らないので、どれがいいかわかりませんね😓笑しっかり回してますね❗️たぶん他のチームは1万ぐらいいってるのではないかなと思いますね❗️ 2分割は確かライフやったような気がします💦 そこまでわかれば組めるがやないです❓

2024年01月20日

少なからず純正ではないというこでリスクはあるでしょうね😅(笑) 軽耐久でも一周一周は全開なのですか？？👀 そうですね！長い間わからず眠ってましたがやっとこさ組めます😭 あとはいつやるかですけど(笑)

2024年01月20日

そうですね❗️それも怖いかもですね😓笑午前1時半、午後2時間を全開で走りますね❗️ 熱入れしばらくは巡行でカウンター起こしてあげてがいいかもですね😁笑

2024年01月20日

車が耐えれるかの耐久みたいなレベルですね…😵(笑) 三月頭にサーキットあるんで、それまでに準備するかもです😊 フロントロアアームのブッシュとかってやっぱりやつれてますかね？ミッションやるならメンバー下すのでその時にシルクの強化ブッシュいれようか悩んでおりまして👀 トルクレンチかけるとすごい足回り前後に動くんですよね😅 あとはハンドルの応答性がすごい遅くて、ややロール感があります。。。

2024年01月20日

まさしくそんなレベルですね😄笑わりと近いですね❗️ お急ぎで作業ですね🫡 うーんそうですね前後するならやつれてるかもですね💦 ロアアームの後がやつれるやすいのでかえてもいいかもですね👍 それでも治らんなら厄介になりますけどね😓

2024年01月20日

ロールはスタビプッシュをウレタン❓に変えてみるかタワーバー入れると良くなると思いますね👌

2024年01月20日

あと一ヶ月ぐらいでどうにかします😅 シビックもやらないといけないので忙しいです💦 ついでに強化ブッシュ入れておいた方がいいかもですね！リフレッシュがてらに👀 スタビはシングル車なので取り付け穴無しロアアームなのでロアアームに溶接でブラケット作ってライフスタビ取り付けてます😌 効いてるかわかりませんけど(笑)

2024年01月20日

なかなか大変ですね😓頑張ってください🫡 もう変えるなら強化入れた方がましですね😄 この前純正でリフレッシュしたので次回は僕も強化にしたいですね😁 え⁈そうなんです？僕の1台目トゥデイはＳトレでしたけど付いてましたね😅 ライフスタビ重たくないですか？僕は違いがいまいちわからなかったので戻しました😅

2024年01月20日

時間見つけてやってみます😅 そうですね、ついでにリフレッシュです😌 そうなんですか！？僕のついてなかったんで、どうせならとライフ用買ってみましたけど…(笑) 無駄に重いので最近なくてもいいかなとか思いました😅

2024年01月21日

リフレッシュ大事ですからね😁 はい付いてましたね😄 ですよね重い❗️笑ないよりは有った方がいいと思いますね👍

2024年01月21日

いろいろ年式考えたらやること多いです😵(笑) カウンターシャフトの話に戻るんですが、カラーとニードルベアリング取り寄せて仮組しようと思ったら太さが変わって一速ギア入りませんでした… これはこのシャフト用の一速買い直しですかね… 僕のスタンスはフル内装、フル装備激重仕様で速い目指してます(笑)

2024年01月21日

そうですね！次から次にやる事は出てきますからね😓笑カウンターの大きさが違うならニードルは全替えしたほうがいいですね❗️ 念の為ですけど😅笑それいいですよね😁それで速ければナビも付けたいのですけどね😄笑僕の腕ではまだまだです😱💦

2024年01月22日

いじるのに終わりないですよね😅 カウンターシャフトの大きさ自体は同じなんですけどそのカラーを入れることによって一速のところだけ径が合いませんでした… 一速だけ注文しなおしです… ダッシュボードの上に脱着可能なようにゴリラのナビ置いてあります😅(笑) サブウーファーフルバケ下に置いております👀 軽量化はパワステレスったぐらいです、、、😰 僕も腕磨きしたいので頑張ります😎

2024年01月22日

確かに終わらないですね😁笑なるほど❗️一速だけでなんとかなりそうならよかったですね😄 サブウーファー乗せてるがですね😃 オーディオ系はデッキだけとスピーカー変えてるぐらいで後は何も付けてないですからね😓 はい頑張りましょう👍

2024年01月22日

次で終わりってセリフよく言ってる気がします(笑) ただ4.083しか使えないんです😵 1.2ビート、3アクティ、4.5マッハなので全体的に変更が必要になりますね😰 オーディオしょぼいので重低音は欲しかったんで(笑)😅 快適装備は足していきたいですけど重くなる一方です😋

2024年01月22日

あー❗️あるあるですね😅笑その時は終わっても後から気になりますよね😄笑 4WDトゥデイのマニュアルが手に入るとクロスが出来るらしいですけどね😄 わかりますね😅僕は重低音欲しくてやった事がスピーカーをセパレートタイプに変えるぐらいしかしてないですからね💦 本当はリヤスピーカーもウーハーもアンプも付けたいですけどね😅笑

2024年01月24日

そうなんですよ(笑) 4駆ファイナル最高速ないんで悩ましいです😅 RSマッハのクロスギア持ってるのでそれで僕はいいかなと(笑) 普段ノリも使ってるんですか？👀 普段ノリあれば音質は大事ですね(笑)

2024年01月25日

ですよね😓笑最初からそうしたらと思うけどそれはそれでまた後で気になるので結局なんですよね😅無限ループですよ❗️笑良いですね❗️欲しいですよ😃 無いのでミッションをもう一段上げると思うとやっぱり欲しいですね😄笑普段ノリはバモスがありますね😁笑

2024年01月25日

わかりますわかります😂 無限ループすぎて終わりないです(笑) もう廃盤なってしまいましたもんね！前まで在庫限りであったんですけど💦 四駆ファイナルも相場高くなってきてますし、大変ですね⚙️ バモス！！いいですね👀 僕もホビオ買うか悩んでましたが現実味がなくて諦めました😵

2024年01月26日

ですね😂笑まだあるから思ってたらダメですね買っておくべきでした😭 そうなんですよね玉も無いしあっても値段割とするしで丸車で買う方がとか思うがですよね😱笑便利ですよ♪欲を言えばもう少し燃費よかったらぐらいですね😓 それ以外だとホンダでN-VANがいいですけどね😊高いです😓笑

2024年01月26日

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