RAV4の#フロントランナールーフラック・オフロードパッケージに関するカスタム事例

こんにちは。
次のアップデートを予定しつつ、挑んだ1.5日。
全て終わらすつもりが、第一行程で力尽きました🥹
次回は来週です。

この先、やってみようと思う方がいるかもしれないので、残しておきます。

今回行ったのは、フロントランナーのオフロードパッケージ用取り付けベースへの換装でした。
以前は強引にスーリーで取付していましたが、やはり付け焼き刃なので見た目のバランスが悪い。
ベースキットだけの値段は¥14,000くらいだったでしょうか。
半年待つハメになりましたが、情勢を考えると仕方ないでしょう。

やはり、取り付けると見た目のバランスが良いです。
1人で2台を上げ下げしたので、絶対に2人でやった方が圧倒的に早いです。

本来のキットは1255mm×1358mmですが、私は欲張って
1255mm×1560mmにしているので、1枠分前に出しています。

1番の難所はオフパケのネジ部は片方各4箇所なのですが、第5番目のネジを作らなければいけない事です。
ドリルで穴を開ける必要があります。
ここで大問題が発生。

付属しているアンカーを使ったのですが、失敗😱
キッチリ位置決めして開けていかないとズレるので、泣きを見ます。
片方4箇所を仮止めしてから、5箇所目の正確な位置決めをして、ベースの穴をガイドにして穴あけすると良いでしょう。
12mmで開けろとは書いていますが、ガバガバになる可能性があるので10mmにしてアンカーを打ち込む。
諸説ありだと思って下さい。

付けてみたは良いものの、すぐ緩くなるので失敗🥹
ここはもう折角なので工具を買う方向へ。
早々に諦めて1日目終了。
雨所々降ってたので寒くて限界。

ロブスターかアストロプロダクツをお勧めします。

２日目の朝イチでアストロプロダクツへハンドナッターを購入。
もう、折角買ったからHonestでも付けようかしら🤣
レールのネジ部はM6でしたが、あえて第五のボルトはM8にしてかっちり目に強度を上げました。
下穴は11mmです。

とにかく面倒臭いし、寒いし、お腹空くし、体力余計に使うし、ショップさんかDにお願いすれば良いかもですが、それなりに料金は覚悟しないといけないかもです。

基本、取付込みで楽しんでいますが、今回は参った🤣🤣
あと、付属のボルト&ナット&ワッシャーは普通に鉄なので、その前にステンレスに変更して買っておいた方が後々錆で苦しまずに済むかもしれません。