キャリイトラックの壊したくないからに関するカスタム事例
2019年08月27日 12時56分
k6Aターボエンジン換装✨ エブリイ顔面移植✨ トノ自作✨ 他、自作自作自作です😆 いいねやフォロー、とてもありがたいのですが 正直なとこ返しきれなかったり遡りきれなかったりします🙇♂️ 自分用の記録だったりな面もあります そんなでしたのでフォロー解除等全然構いませんので🙏 どうぞ宜しくお願い致します🙏
富山オフ帰り
まだまだやっぱり暑く
水温、油温ホント気になるとこで
水温90、油温95くらい
行きは夜だったしもう少し低かったかな
全く走行風のあたり無視したアホなレイアウト仕様です(笑
の割にはまずまずなデータかな
もちろんACは常時ONです(笑
皆様のサイドパネルとかサイドバンパーとか憧れはあるんですが、
自作で切った張ったのパーツ腹下にかかえてて
マメにチェックしないと気が気じゃありません😓
そんなワケでサイドパネルレスな今日この頃です
でもいずれはサイドパネルいきたいなと(笑
サイドパネルいれれば風の流れはまずいい方向にはいかないと思うので
走行風に極力頼らないレイアウトで冷やす方向でここまできてたりします
オイルクーラーはもちろん冷やしたいのと油量増やしたいのと
あえてサブラジエータなのは予算ないのと(笑
純正品ラジエータ+サブ分で水量UPできるのと
これ初公開なんですが(笑
サブはタービン間から分岐で取り出してます
流れ、エンジン→タービンなのかタービン→エンジンなのか知らんけど(笑
ここから分岐ならエンジン通って熱いの冷やしてタービンへ
逆ならタービン通って熱いの冷やしてエンジンへ
どっちでもメリットあるかなと
タービン近いからホースの遮熱はしっかりやらんとですが
去年と今年の富山オフでも漏れはなかったんでとりあえずは大丈夫かな
NAでもサブラジエータなら応用きくかと思います
たまにマジな話(笑