スカイライン GT-RのTC2000・プロクルーズ走行会・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのTC2000・プロクルーズ走行会・サーキットに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのTC2000・プロクルーズ走行会・サーキットに関するカスタム事例

2025年02月23日 00時40分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1日産 スカイライン GT-R BNR32

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

スカイライン GT-RのTC2000・プロクルーズ走行会・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは!

という事で、この車では今シーズン最後のつもりでTC2000に行ってきました😇

昨年は直しすばかりで走れなかったので…今年はその反動で…これでTC2000は4回目…?

プロクルーズさんの走行会でしたが…
1ヒート30台、しかもタイムレンジで8秒ぐらい差がある範囲が混走なので…
クリアラップは1周も取れず…😭
というか、普通に怖い…

そんな中でしたが、タイムはベストのコンマ1秒落ちが出ました!

アライメントの手応えは結構あり、ダンロップ下の右でラインに乗せやすくなりました。

こうなると…もうちょいキャンバー欲しい…😭

スカイライン GT-RのTC2000・プロクルーズ走行会・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちなみに、今回は特にブレーキのすっぽ抜けが多く、2ヘアに突っ込むのが怖すぎて手前ゆるいS字の2個目でもうブレーキし始める始末…😇

すっぽ抜けついでに、何故がシフトノブがズコッと抜けて長くなる現象も発生。

ニュートラル位置でブン殴るとゴスッとハマっていつもの長さになります…何これ😭笑

それにしても、ブレーキは前回から5周もすると抜けるので、Amazonで1リッター1200円の格安DOT4から、ウェッズスポーツに変えました。

しっかりエア抜きして走ったので、今回は期待したのですが…
抜け方は前回より酷い感じでした。

常にコーナー前でポンピングして、タッチがあるか確認してコーナーに入る感じです😭

ブレーキの悩みは尽きません😭

来年は奮発してSP-Rでも入れてみるか…

とりあえず、今年はお腹いっぱいです。

何よりこの年式で、自走で行って踏んでそのまま帰れるだけ感謝です!😊

それではお疲れ様でした😇

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