キャロルの納車1年記念・納車から現在までの愛車・解除されましたがまだまだ油断禁物・いつもお一人様ドライブですが気をつけます・これからもよろしく相棒!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
キャロルの納車1年記念・納車から現在までの愛車・解除されましたがまだまだ油断禁物・いつもお一人様ドライブですが気をつけます・これからもよろしく相棒!に関するカスタム事例

キャロルの納車1年記念・納車から現在までの愛車・解除されましたがまだまだ油断禁物・いつもお一人様ドライブですが気をつけます・これからもよろしく相棒!に関するカスタム事例

2020年05月26日 06時56分

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§空我§マツダ キャロル HB23S

気まぐれ不定期投稿です! 投稿内容は整備、コラボ備忘録✍️ 受け身なので誘われたら喜びます♬ 音楽を聴きながらドライブするのが1番好きです🐢

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皆さまおはようございます☀

今日でキャロに乗って丸々1年経ちました✨

少し長くなりますが、時系列で振り返ってみます☺️

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納車した時はどノーマル。
屋内保管されていた車両らしく、納車時15,500kmしか走っていない極上車✨
岐阜で買いました😁

慣らしの1,000km運転実施しつつ、先行投資して買ったパーツや前相棒に着けてたパーツを引き継いでいきました😊

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バックランプ切れたついでにライフからLED球を移植☆
型が同じで良かった😂

隣にチラッとライフが見えますね笑

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先行投資のマフラー

J-WORKSのN1street muffler

低音サウンドが気に入ってます♪

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ホイールはライフからの引き継ぎ、Rays United arrows S-07
ナットは購入、納車後には純正車高に我慢出来ず◎フオクで新品車高調をポチり☝️

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内装は先行投資でauto gaugeタコメーター52φ
ブリッド シートレールを購入!

ナルディ、ブリッド フルバケ、足元LEDはライフからの引き継ぎ!

後からシフトノブ340Rを買いました!CL1、14時代に使っていた物と同じ物を😆

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納車1か月程である程度の最初の弄りを終わらせて、次はオカルトチューンかなぁ?と思われるアルミテープ巻き巻きをマフラーに試してみました!

音割れがなくなり、トルクUPも体感できるというまさかの驚き🤣笑

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ブレーキの効きに不満だったのでフロントのみ交換☆

熱が入ると奥でしっかりと効いてくれるので大満足でした♪

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パッド交換時にブーツを破ってしまったのでフロント左右ともキャリパーOHしました!

新品ブーツを入れる時が少し手こずったくらいで、案外すんなりとOH出来ました!
お陰でフィーリングもバッチリ👍

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Amaz◉nにてLEDヘッドライトを購入!

中華製だと思われますが、今現在でも問題なく使用しております!

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去年のお盆には帰省先の福岡にてフォロワーさんとコラボもさせて頂きました☺️♪

地元でも他のフォロワーさんと密会したのですが、話に夢中になって写真撮り忘れるという😂(笑)

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このお二方もお盆に宮崎にてコラボ✌️

今年のお盆にまた皆さんとお会いしたいですねぇ🥰
少し進化したキャロをお披露目したいです(笑)

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お盆明け9月にキャロの待望の初エアロ!

Pandora製 Euro TECバンパーです!
塗装は適当なので近くで見てはいけない仕様となっております!
既に2回再塗装してます😂笑

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その後、後ろのつるっぱげをどうにかしたかったので、ハマーのルーフスポイラーを購入!
こちらも適当塗装(笑)

やっぱ羽があった方が個人的には好きですね😏

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プラグを確認してみたら真っ黒くろすけだったので、純正品番ですが新品に交換!
固着が酷くてプラグホールレンチがご臨終しました🤣

この時期に確かタイヤもエコタイヤからグリップタイヤに交換しました!

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今年1発目はKC テクニカ製エアクリーナーを装着!

全域でトルクUPしました😊
踏み込んだ時の吸い込みも良きです✨

そろそろ専用のクリーナーを買おうか検討中でございます😅

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2月にバッテリー上がりを起こしたので急遽仕事をお休みしてバッテリー交換もしました!

今までは28B17Lでしたが、互換性のある34B17Lへ❗️

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バッテリー交換と同時に運転席側のドアロックアクチュエータがお亡くなりになったのでMRワゴンのアクチュエータを流用しました!

ステーの加工とか色々頑張ってみたのですが、結局はタイラップ留めが1番良かったというね🤣笑

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プラグとバッテリー交換してもあまりエンジンの掛かりが変わらないのでイグニッションコイルも交換しました!
そのすぐ後にカム角センサーも交換しました!

かかりはだいぶ良くなりましたが、最終的にはオルタとベルト交換ですね😏

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変速時にたまになるかじりが気になっていたのでミッションオイルも交換☆

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リアブレーキシューも交換して、更に効きが良くなりました♪

今後はフロントローターを純正流用して大径化、リアももう少し効きの良さげな物に変えようかと思ってます!

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今現在の内装は安物クイックリリースにD1スペックハンドルです!

GWのステイホーム期間中にやりました!

取り付け穴要加工だったのでナルディは外して部屋に飾り、こちらに☆

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リアバンパーのパラシュート効果軽減の為、あまり派手すぎないようにカット✂︎

多少は効果出てますね!

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そして現在😊

ホイールは軽量ホイールにして軽快な動きを取り戻しました♪

オドメーターは約38,500kmなので1年で約23,000km走った事になります❗️
今までの相棒達の中で1番早いペースで距離が伸びてますね😏
まだまだキャロには頑張ってもらうのでメンテナンスも今まで通りこまめにやります💪

今後はエアロパーツの装着や気になったパーツ等をちょこちょことつけていきます🤙

かなり長くなりましたが最後まで見ていただきありがとうございました🙇‍♂️

マツダ キャロル HB23S318件 のカスタム事例をチェックする

キャロルのカスタム事例

キャロル HB25S

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少し車高上がりました

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キャロル HB36S

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キャロル HB25S

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