スープラの996GT2さんが投稿したカスタム事例
2018年09月26日 10時56分
左、純正初期ゲトラグシフトレバー
右、純正対策後のシフトレバー
リコールでもサービスキャンペーンもなく変更?
24年間バレなかったパーツ
知ってる人は少ない(笑)
初期ミッションで2速に入れる感触がグニャリする原因は、レバー作用点のロッド取り付け部分の逆関節にあり、対策部品には防止用の角がついた
ロッドが真っ直ぐ押せないと負担があり、ギアが入りにくい
社外クイックシフトの注意点
社外クイックシフトは支点と作用点の距離が長くなるのでロッドを真っ直ぐ動かせなくなる
支点位置のステー全体を上に移動したいですね