CR-Zのロワアームバー・クスコ・ロワアームバーＶｅｒ．Ⅰ・ステアリングレスポンス向上・車検準備に関するカスタム事例
2021年07月07日 13時59分
麻須久ホンダ CR-Z ZF1
どうも麻須久（ますく）です！ 無言フォロー&フォロバ失礼いたします！ 20数年ぶりにMT車に乗りたくなりCR-Zを購入！まだまだノーマルですが、少しずつ弄りたいと思います( ^ω^ )b 皆さんのカスタマイズを色々参考にさせてください！ ATが主流の時代に若者がMT車に乗っているのを見かけると、とても嬉しくなる初老のおっさんですが、よろしくお願いします！ヽ(´▽｀)/
CR-Zの車検準備のついでに、ロワアームバーを取り付けました。
Ver.IIはすでに装着しているので、今回はフロント側のVer.Iの取り付けです。
バーの取り付け自体は簡単な作業ですが、アンダーカバーの加工が少し必要です。
バーが干渉する部分をカットしてやります。
アンダーカバーを取り付けるとこんな感じ。
ほとんど見えなくなります(^◇^;)
装着後はステアリングのレスポンスが笑えるくらい良くなりました！
さらにCR-Zが運転して楽しい車に！
ここまで体感できるとは正直思ってませんでしたがw
車検のため外されたパーツたちw
