フリード+のフリードgb7・フリード+GB7ハイブリッド・いつもイイね＆コメントありがとうございます😆・純正流用はいいぞ・車高調整に関するカスタム事例
2020年11月22日 17時32分
ゆんのすけホンダ フリード+ GB7
IS500に乗っているゆんのすけです！ 海外で発表された時から憧れてて、日本に導入された時は感激でした！ このボディに大排気量エンジン、たまりません🤤 低回転のV8ビートが1番のお気に入りポイントです✨ 仕事用にフリードプラスハイブリッド、家族用にステップワゴンe:HEVに乗っています！
フロントの車高が気になってたので1センチ下げました
そしたらバンパー下部のゴムを擦る擦る😅
それも1センチカットしてやりました
もう少し下げたいけど作業車だし、不便ですもんね
シビックセダンのホイールがスポーティで気に入ってます😊
ノイズリデューシング機能も付いてるし！
でも17インチなので純正15インチと同じくらいのロードノイズです
フリードハイブリッドのオーナーさんはLレンジで走ったことありますか？
自分は最近気付いたんですけど、これで走るとレッドゾーンまでシフトアップを引っ張るし、カーブで減速するとシフトダウンするし、めちゃくちゃスポーツに走る😳
やったことない方車の少ない出来れば山道とかで試してみて下さい😊
i-DCD最高って思いますよ笑
