スカイラインクーペのエンジン交換・R33スカイライン・レストア・リフレッシュに関するカスタム事例
2024年03月31日 03時41分
MASTER@K&M 日産 スカイラインクーペ HR33
福島県の浜通りに在住しております。 2018年5月5日からこちらのSNSを はじめました🤗 初心者ペェーペェーで まだ使い方がわかりません💦 間違いがありましたらあたたかい お気持ちでお許し下さい🙇♂️ サーキット場などで グリップ&ドリフト走行に興味あり オフ会&ミィティングなどの参加を 中心に活動したいと思っています。 お会いできましたらどうぞ よろしくお願い致します🙇♂️
HR33 2ドアからECR33化を
目指して奮闘中！
RB25DETエンジン載せ替え
5穴ハブ交換
純正対向キャリパー取付
キャリパー前後、OH
ターボ用配線交換
電動ファン、配線取り付け加工
メンバー&デフ、ニスモブッシュ打ち替え
メーター配線加工
R34ミッションOH
MT用ペダル取り付け
メタルヘッドガスケット交換
タイミングベルト、ベルト関連交換
ウォーターポンプ交換
AACバルブ交換
あれも、これもゴム類・ホース関連
気になっちゃうと新品交換
マジやばい、お金が無い😭
燃料ポンプもターボ用に交換
2.0Lには電ファン付いて無かったのね😭
補強板入り
ゴミが増える
2.0Lエンジンもゴミ？
