Cクラス セダンのトラブル・ラジエーターホースに関するカスタム事例
2021年10月20日 18時25分
オシメメルセデス・ベンツ Cクラス セダン W203
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
3月の写真。
ヒーター側のホース破裂。
で、パーツは製廃だと。
こんなんで何台の車が消えてくのか🤤
ウチは、『製廃？だから何？』が合言葉。
探す、作る、流用するで
ユーズドパーツ見つけたけど、現品見たら組み合わせモノやんけ。
あんまし痛むパーツぢゃないらしいが🤤
長野から。5000位で済んだ。
メルセデスって一生モンじゃねーのか🤤
ちっせぇ穴っこ🤤
ベイのリア側に吹き上げた🤤
