ロードスターのペトロナス3000・広島高潤デフオイル・オイル交換・キャタクリーンに関するカスタム事例

今日はオイル交換をしに行きました。

レックス施工後はなるべく早くオイル交換がオススメなので。
ちょっとこちらの社長のご都合で、1週間遅くなりましたが、今日完了しました。

エンジンオイルは、ペトロナス3000の5w30。
デフオイルは、広島高潤LSスペシャル。80w90

チャタリングはこれでも少なめなのですが、もう少し小さくならないか？と言う話をしたからなのか？モティーズの元メーカーのOMEGAの909を添加してくれました。

遅い速度の時に感じるとは思うチャタリングですが、やはり気分の問題なのか？少し違う感じもします。

これがOMEGAの909
中々知ってる人も少ないのではないかと思います。

そして今回は、キャタクリーンも添加してきました。
排気系添加剤。

本来ワコーズのレックスも遅くても2万kmに１回が推奨です。こちら社長曰く、堆積し固着したカーボンは、グラインダーに金タワシをつけてやっと取れるのに、レックスなんて気休めだと言ってました。

だから私はエンジン載せ替えたので、まだ新しいうちに施工しました。

そしてこちらの排気系添加剤も、やはりまだエキマニが新しいうちに、キャタライザーも新しいうちに、第二触媒も交換したばかりなので新しいうちにと思い、今日添加しました。

バルブ、インジェクター、オーツーセンサー、触媒コンバーター、EGRバルブなどをクリーニング＆保護するもの。

ブローバイキャッチタンクを付けてるわけではないので、クリーニングしとくと安心です。
蓄積した有害なカーボンを除去します。

エンジンや排気に関する部品の寿命を延ばすことができます。
こちらの社長オススメのようです。

15Lに一本。4000円(税込)