ロードスターのkazzさんが投稿したカスタム事例

みなさん。
お久しぶりです。
今月、平成３年車のユーノスロードスターの
「マサオ」をおこしてから3回目の車検。
早いものですね…もう、４年⁉️

塗装、幌、ブレーキ、エンジン、細かいパーツ…
と手を入れ。
3回目の車検の今回…車検と合わせ。

ロードスターを楽しむための「キモ」ともいうべき…
あの部分にメスを入れることにしました。

それは…「足」です。

現在ついてるサスは…
ダウンサスは入ってはいるのですが…
サスが何で、ショックが何かわからず…

ロードスター師匠の車屋仲間の友人に見てもらうと。
スタビは当時のメーカーオプションのローダウンキットについてきたものであろうと…

4年乗って約1万5千キロ走行。
ほぼ移動は軽なので…

感じていた事は、ショックヤバい…特にリアは…

ブレーキや幌…
あまりにもやる事が多かった「マサオ」君。
金銭的にも…💧

足回り、決まると
車、豹変するの知ってます。
良くも悪くも…

ロードスター師匠の友人とどんな走りを、かなり、話し合い。

選んだのは…
ブリッツ。

サスに出せる予算10万アッパ–（工賃別）
という条件で師匠と話し合い。

11月5日6日でハーレー乗りの友人と伊豆まで一泊のツーリングに行ってきます。
ブリッツの足でいけるので…
今から超楽しみです。

レビューは、ツーリング後またします。