356の夏は無理・パーコレーション・熱中症に注意・帰ってビールで復帰に関するカスタム事例

2019年08月12日 19時23分

#夏は無理 #パーコレーション #熱中症に注意 #帰ってビールで復帰

Void ポルシェ 356

車は1963年式ですが本人は1962年式です！勝手にフォローすることもあると思いますが、ご容赦ください！宜しくお願いします！

356の夏は無理・パーコレーション・熱中症に注意・帰ってビールで復帰に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お盆休み前の挨拶にショップまでドライブ、途中お昼ご飯を喫茶店のランチで済ましショップに到着する前にはパーコレーション(＞＜;)

市内は車少ないですが何故か渋滞気味、休日祝日には様々な方がドライブするので道路は混乱してました…

油温は180度で止まってましたがキャブが熱々(＞＜;)
しばし冷却…

夕方まで冷ましてから帰宅！
タコ焼きとビールで一息つきました😊

やはりこの季節はチューンドカーは無理っぽいでした…

356の夏は無理・パーコレーション・熱中症に注意・帰ってビールで復帰に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

356の夏は無理・パーコレーション・熱中症に注意・帰ってビールで復帰に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

taturou

Voidさんこんばんは！私も180度で驚いたんですけど華氏ですね笑この時期昼間は走りません汗早朝4時から走って6時には帰宅します笑

2019年08月13日

Void

書き方まずかったですね😓すいません🙇‍♂️ 本当は乗りたくなかったんですがお盆の挨拶にショップまでとちょっとの距離をなめてました… ガレージが静かな住宅街の中なんで早朝と夜はあまり出動できないんですよねぇ…😓

2019年08月13日

pengma

82度でパーコレーションですか？因みにパーコレーションとはどんな症状に？？？高速をクーラー負荷走行後、交差点で油温は100度に、アイドリング時の油圧は少し落ちました。が、空燃比に変化は見られず大丈夫と思ってましたが・・・🥵

2019年08月12日

Void

症状としてはアイドリングが不安定で少しアクセル入れないとストールします、ギア入れて加速は普通にしましたがアクセルを抜くとストール仕掛けるので止めてキャブ本体を触ろうとするも熱くなっていて触れないです。これは自分の仕様なんで仕方がないと思います、オイルクーラーの移設が必要かと😓 移設と電動ファンを考えないと…あとこの時期はもう乗れないですね…

2019年08月13日

pengma

キャブが触れぬ程熱くなるんですね！油温が100度超えた時もインマニとキャブは気化熱で冷たい程でしたが・・・この時期は高速負荷走行よりも下道や渋滞時の方が厳しいですね。アスファルト近くの空気は熱波です。ビートル乗りに聞きましたが、マフラーの断熱が効果的だと♬

2019年08月13日

Void

自分のはエアーダクト部にオイルクーラーをつけているので熱い空気が入るんですね、吸込みでオイルは冷えるんですがキャブのことは考えてませんでした😓 一応タコ足は断熱材巻いてありますよ、あと1番重要なのは下からの熱い空気を入れないようエンジン周りのプレートですね、コレ大事です😊

2019年08月13日

pengma

エンジンルーム内の換気もしたいですね♬ 僕はエキマニ剥き出しでして、エンジン降ろす時に断熱塗装＆バンテージ施工します。確かにエンジンチンプレートを重要ですね、クランクプーリーを外す時にプーリーカバー部を切り取ってしまいました。以降油温が10度近く違います🥵

2019年08月13日

Void

以前ですが窓につけるNASAダクトを検討したことあったのですが…オイルクーラー移設してもダメならエアーダクトかスリットか何か対策が必要ですね😓 1番簡単なのはリアのフードを浮かす事ですがちょっと抵抗あるので考えます、ちなみに帰りはフードを少し開けて帰ってきたのですが夕方の気温下がったのもあって全然問題無かったです😊

2019年08月13日