WRX STIのinvidia・マフラー・音・ECV・アイドリング音に関するカスタム事例
2020年11月28日 18時19分
miya808スバル WRX STI VAB
オモチャのようなSTIに乗っております🇺🇸 温かい目で見守ってください🤗 所有 VAB WRX STI 2018🚜 DC2 INTEGRA typeR 00spec🏎 所属 🇨🇦Lost Royalty+ 🇺🇸lowbrid. SLD -SUBARU LOWBRID DRIVE- Instagramがメインです😌 注意⚠️クルマへのモチベーションは高くないです😅
2018 WRXSTI ✕ invidia gemini R400マフラー
マフラー音対策にECV(ワイヤー式)を付けてみた😆
純正触媒あり。触媒→ECV→invidiaマフラー
ECV全開時(アイドリング音)
スマホで撮影しているので
実際の音圧がまったく伝わらない🤕
ECV全閉時(アイドリング音)
低音域がかなり減ります☝️
実際聞いてもらえてれば変化に気付くレベルです🤗
車内から任意の開度に調整可能👍
全閉でも一応走行は可能ですが、2000rpm以上回りません
きっとエンジン壊れる😂
加速時はある程度開けた方が安全です☺
70%くらい閉めた状態なら純正＋αかな🤔
アクセル開けすぎない優しい運転なら可
⚠自己責任でお願いします🙇♂️
