S2000の水箱・椿ライン・大観山・ダンパーの褪色…に関するカスタム事例

午後の水箱🌱

本日水箱は野暮用とお仕事を済ませてから午後に現地入り⛰
早朝はハーフウェットだったのでちょうど良いですかね😊

富士山はクッキリ🗻
山頂は涼しくてカラッと気持ち良いです✨

椿ラインに入り、しとど上を3本💨
保護モードの7000シフトでマッタリ流します😙♪

先日施工した補強はとても良い感じ👍
フロントをもう少し固めたら纏まる気がします😊

このところは路面温度が高くなり、タイヤのタレるタイミングが早くなりました🛞♨️
暖かくなってきましたからね〜🌞

街乗りでは吸気温度も頻繁にリタードが介入するレベル（AP2は42℃）に達してしまうので、モニターをチラ見しちゃいます👀

先日のMTG時にうぃずさんより指摘されたZFダンパーのケースの褪色😫

購入時のキンキンに赤かったコレ↑が
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今現在のコレ↑に💧

ピンクっぽく褪色し、飛び石やサブタンクブラケットの擦れた跡と既に無惨な姿に…😫
まだ2年弱ですが、こんなものですかね〜😓
熱の入れすぎかな？🔥

安価だった前脚のHKSやオーリンズは外すまでキレイでしたが…🤔
お高い脚なのに何か悲しいですねぇ😢
ま、性能は変わらないので別に良いかな😅

A部先生曰く、私の走りではオーバーホールは5年毎くらいでヤレば良いのではとの事です🛠
2万キロ保たないオーリンズに比べるとコスパは良いと言えますね😊

近日中に車高を変更予定【前上げ後ろ下げ】🛠
そして引き続き補強（フロント側）を検討しなきゃです😊