アクセラスポーツの悪魔のZ・フジスピードウェイ・フェアレディZ・30Z・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツの悪魔のZ・フジスピードウェイ・フェアレディZ・30Z・サーキットに関するカスタム事例

アクセラスポーツの悪魔のZ・フジスピードウェイ・フェアレディZ・30Z・サーキットに関するカスタム事例

2022年12月26日 13時45分

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Mitsu.Kマツダ アクセラスポーツ BLFFW

アクセラスポーツから古いポンコツのストリーム 2L、かなりレアな2列シートのRSTに乗り換え。見た目はノーマル風、趣味や遊びに不満なく使える車を目指します。 DIYで人には分からない程度にコツコツと手を入れて行くかも知れないですが、まだ未定… ◆資格◆大型免許、普通二種、A級ライセンス、車マイスター検定、フォークリフト、小型船舶など

自分ではなく、学生時代からの友達です!

車は1970年式 S30Z 良く言う湾岸ミッドナイトの悪魔のZってヤツですね!
このクラスではフェラーリ、ケイマン、86などを周回遅れのトップタイムだったようです。
本人曰く、壊したくないから目一杯踏めなかったとのことですが…ここまで回すか??って感じです(笑)

旧車雑誌のカラーページ5ページくらいで名前つきで特集されたり、ノスタルジックカーデイズの会場に展示されたりしてる、少し知られてる30です。

L28を3.1Lにして、足回りはピロボール化、R32スカイラインのブレーキ移植、クロスミッション、ファイナル変更…

18年前に港で鉄屑のように置いてあった92万のZが今ではフルチューンしてあると購入金額 1000万オーバーらしいですね。

旧車は維持に知識もお金もかかりますが、独特の迫力と雰囲気があって、本当にカッコいいですね!!

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