ヴィッツのエンジンスタータ―故障・新たに、新規購入に関するカスタム事例
2019年12月15日 20時17分
生まれも育ちも、北海道は道南二海郡八雲町で 大の車好きです。 車歴は、 AE 80カローラ セダン1300DX AE 91カローラ セダン1500SE リミテッド AE 101カローラレビン ス―パ―ストラットサス EP82スターレット タ―ボ 最終モデル SW 20 MR 2 GT ― S 4型 アルテッツア Zエディション ヴィッツ 1300F スマイルエディション 以上です🙂 宜しく😃✌️お願いします🙇⤵️
4年間 使っていた。CAR MATE の
インダッシュのエンジンスタータ―
真上から撮った写真です🙂
一見何の変哲も有りませんが!
写真を見ての通り、画面の中に!埃ぽい
ものが? そしてオマケに リモコンの液晶画面が特に夜 見ずらくなってしまったので、リモコンの裏の電池を外して見たら!
白く丸で囲んだ所が、潰れてました。
因みに❗️ピンセットで、上げて撮りました。これが原因かも?😣
電池は2つ入りますが、上のが正常です
結局、保証期間は過ぎており 修理に出すと!高く付くので
買う羽目になりました。😣
新規購入の
プッシュ式のエンジンスタータ―の
かかった金額は、
エンジンスタータ―本体 31.350円
別売のプッシュスタート車対応
アダプタ― が必要です😅 72.238円でした。以前のエンジンスタータ―のリモコンで、ドアロックオプションて、アダプタ―を取り付けましたが! 今回は 辞めました。
こちらは、以前のエンジンスタータ―の箱です😅
こちらは メインユニットの張り出してる所が インダッシュアンテナです🙂
メインユニットの中に スマートキ―を入れます。
電波到達距離は、見通し最大1500㍍ で
市街地最大で500㍍ ほとんど一緒
取り付け後 こんな感じです😅
アンテナは運転席側のピラーに
取り付けて、貰いました。
もう 一個のスマートキ―も メインユニットから外して貰い 新しい電池を入れて戻って来ました🙂
リモコン本体です😅
帰りに ガソリンスタンドで、給油と 洗車させて頂きました。
久しぶりの天気は 今日まで、明日から天気が、崩れそうです😅