レヴォーグのSTI・STIパーツ・GT-H・フレキシブルタワーバー・フレキシブルドロースティフナーに関するカスタム事例
2022年12月31日 08時49分
So-tuneスバル レヴォーグ VN5
念願のスバリストになりました😆 気軽にかまって下さい😎 レガシィB4(BLE specB 6MT)→86(ZN6 GT 6MT)→C-HR(ZYX10 G)→プラド(TRJ150後期 TX)→レヴォーグ（VN5 applied model B GT-H EX）
我慢できず付けちゃいました😍
日中時間が取れず夜やってたら、嫁に呆れられ消灯、施錠の刑をうけました…w
3点付けて走ってみた感想としては、まず操舵時のレスポンスが向上、ステアリングのどっしり感を感じました👍
でもフロントの突き上げ感も、ハンドルが取られるような事はないので、タワーバーのピロボールが効いてるのかもしれません✨
荒れた路面では、バタつきが無いというか、特にリヤがさらにフラットライドな印象で驚きました😎
これはドロースティフナーが効いてるんでしょうけど、あんな細い棒とバネでこんなに変わる⁉️って感じですw
元々剛性が高く気に入っていたレヴォーグですが、個人的には、サスペンションをグレードアップしたかのようなフィーリングで大満足です😂
GT-Hなので、素のレヴォーグということもあり、顕著に感じたとこもあるかもしれません🛞
STI Sportsの方はこれに電子制御ダンパーが加わると思うと、さらにフラットでリニアな乗り味なんでしょうね〜🤭
後から違いを楽しむのもありですけど、新車で悩んでるなら付けて損はないと思います👌
