RS6 アバントのブレーキチェック・その他もろもろ独り言に関するカスタム事例
2020年10月08日 19時32分
in長野
では有りませんが、その近くまでちょっとブレーキのフィーリングを確認しにドライブ😊
最近あまり他の方の投稿を見る事がめっきり減ったんですがなぜなんすかね
やっぱり山頂付近はかなり肌寒い
でも、夏でも冬でも足元から熱風が襲いかかるこの車から降りるとちょうどいい😑
この日は遅がけに来たのが良かったのか道中雨には降られませんでしたが、一面曇り空で長野方面も雨だったのかも☂️
週末毎の雨と年末までの集中工事、
もう長野は諦めよう…( ;∀;)
動画は勿論ネットで拾った参考画像ですが、空模様と時間帯の遅さのおかげか、この日は休日とは思えない車の少なさなで気持ち良く制限速度で走っていると、前方に白い車影が、
「あぁ、気持ちいい単独ドライブもここまでか」
と、半ば諦め半分でコーナーを抜けると、
「んん??距離か近づいてないどころか離れていってる??」
「踏みやがったなこのヤロー❤︎笑」
一応積み荷やその他もある事ですし安全に配慮しつつ後ろを静かに追いつくまで加速😊(馬力にモノを言わす
その後、なぜか道を譲ってくださったんですが、下りに入ると鬼のようにバックミラーに白い影がww
「逆レ○プしに来たなこのヤローw」
下りはこちらもなぜか好きなんですが、同乗者に流石に申し訳ないのと、
「後ろのアニキの方が確実に上手い💧笑」
切り忘れた横滑り防止装置が介入して挙動が不安定になった所ぐらいからミラーからアニキの姿が消失
「まさか刺さった?」
「かなり走り慣れてそうだから流石に刺さっては無いと思うけど、、」
と、少し走った所で待機してると普通に走ってきたので一安心( ̄▽ ̄;)
(多分後ろから見ててヘタなのがバレたんやなと)
そのまま下り坂を走る後ろ姿を眺めてましたが、
このアニキ上手い。
攻めるスピードじゃ無くて流す感じより少し速いスピードにも関わらず、ずっとノーブレーキ、荷重移動が凄くスムーズ、
気持ち良さそう😊
軽い車のマニュアルって良いなぁと改めて思いました✨(車重差600キロぐらい?)
車種とカラーからもしかしたらハムさん?かとも思いましたが謎のままです🤔
少し休憩を兼ねてブレーキのチェック
以前はペラペラながらも純正ローターと純正パッド、
今回「不審者商会」を通じて世界から掻き集めたメーカー違いの前後ローターと、ポルシェの純正採用らしきパッド、相性は未知、良かったら奇跡、まあこの選択しか無かったんだから慣れるしかねーなと思いながらも。
交換直前まで悩まされた100キロ以上からのブレーキでのジャダー回避の為、初期当たり出しを主治医に、更にそこから慣らしを800キロ以上育てたこのブレーキ
どうも変なタイミングで鳴く( ̄▽ ̄;)笑
勿論温度の上がって無い時も恥ずかしいぐらい鳴く、笑
「キャァァァァァァッ、、、」
純正ではここまでの鳴き叫びかたは無かったかな( ̄▽ ̄;)💧
高性能なブレーキは対象とする温度が高いから低い温度で鳴くのはまあわかる、でも、海の物とも山の物とも分からんこの組み合わせの現状、コーナー直前のブレーキングで後ろだけ鳴くとか怖いんだけど?笑
でも、効き的にはステンメッシュホースも相まってか申し分は無いのも確認、要は2トンのこの車を200キロからグググっと、ちゃんと止まりゃいーのよね
後は少し熱が入ってからスポンジーになる踏み心地も確認。
ブレーキフルードのエア抜きをするか、この際なんでいっそ入れ替えるか
やっとしっかり踏めるようになったのでちょっと考えよう🤏
あ、ついでにアンダーカバーも着けるか💡!(^^)
(どうせまたすぐ外すしめんどくせぇなやっぱ、笑
このネタ出したっけな?笑
マジ覚えて無い(^◇^;)
でも、過去投稿長過ぎて読み返すのもしんどいからまあ2回目でもいいか、笑
スターターなどのリフレッシュ期間から引き続き、しょうもないですがちょこちょこと外装やらのリペアもやってまして、特にヘッドライト
以前磨き上げてクリアー塗装した助手席側ヘッドライト、少し端部が捲れて汚れも目立ってきた為前回持ち合わせの耐水ペーパーなどで手磨きしてみたんですがクリアーの厚みに絶望…。マジ絶望。
「これは機械じゃねーと日が暮れるな、、」
と、主治医にダブルアクションのバフを借りて250番ぐらいから再研磨
やっぱ早えし楽だわ😍!
ってか、ヘッドライトにクリアーは流石に綺麗で保ちも悪くは無いですけど劣化して塗り直す際の後の始末が道具が無いと面倒だなと改めて認識。
「やっぱ最近流行りのアレだわ」
ザラザラに低い番手でバフ掛け後、1300番ぐらいまで数種類水研ぎしていつもならこの辺からコンパウンド使用してウールとスポンジでバフ掛けの工程ですが、
まあ傷は多いけど反対側の綺麗な方はこんな感じ
全然クリアー感が違うのはしゃーない、だから左右の差が目立ちすぎるってのも辛いとこ。
そこでこれ
やっぱすげえ😍
(主治医は防毒マスク着用してますが僕はノーマスクだったので、、ガン、、)
まあ、タバコと仕事で相当色んなもん吸ってますんで今更だな😙
発癌のリスクの甲斐があって見違えるように綺麗になりました😊
クリアーじゃないから次に磨き直すのも楽だとの予想💪
昼間見ても良い感じです😊
そう言えばこないだおママごとゼロヨンへの道中で180000キロ到達😊初めてキリ番気付きました🌟
この数字を見て思った事が、
タイベルは去年交換したんで230000キロぐらいまではタイベルの事を考えなくて良い、笑
ゼロヨンやったり全開であちこち走ったりしてますが、
一連のスターター交換に伴う各所電気系リフレッシュのおかげか、はたまた燃え尽きる前の蝋燭の明滅なのか、すこぶる調子良いです😊
次は何が壊れたり交換するのか、
やれる事はやってますしやった所は壊れない、それ以外は神のみぞ知るって感じで深く考え無いというか、気にし出したらこの車には乗れないって言った方が正解か、笑
惚れて買ったこの車、色々な修理や交換の積み重ねで手に入れた時よりどんどん調子が良くなってる、気も、しないでは無いので、刹那の好調を楽しむべきであろうとポジティブ(無計画)に(^^)
タービン(^p^)!おっす
ラジエーター(^p^)!ちわっ
エンジン(^p^)!お待たせ〜
ミッション(^p^)!まいど!
事故(^p^)!車輌保険適用外速度!!
可能性はどんな車も無限大♾🚗( ̄▽ ̄;)笑
俺だけじゃねーはず、w
そう思っとこう笑
でも燃費がイマイチ良くない気がするのよね、なんとな〜く違和感有り
あ、ゼロヨンか、笑
って、取り留めの無いただの独り言。
ではまた👋
Seven Starsでした✨
あ、台風で「第二回さよならチャンプ運動会」は中止の連絡網は回しましたが、口実は幾らでもあるんでまたなんかやりましょお笑
案外日曜日は晴れっぽいんで気持ち良いワインディングなんかを走りたいな〜✨