スカイラインクーペの写真の数が大変なことに・マフラー交換・純正オプション・日産兄弟・HZ34に関するカスタム事例
2020年09月03日 12時19分
日産車好き。ふくすま・東北の玄関口周辺に生息するヘタクソ。 〜愛車遍歴〜 愛車1号 日産ノート(E12) X DIG-S エアロスタイル 愛車2号 日産スカイラインクーペ(CKV36)370GT type s 返信が抜けてしまうことがたまによくある。 ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ(＞人＜;) ヘタクソだからってその辺で会っても煽らないよーに（笑）
昨日はマフラーがどノーマルから純正オプションフジツボ製マフラーに変わり、いい音出しながらもうるさすぎずでルンルン気分のドライブでした！
兄貴と福島県は会津地方道の駅（公式ホームページ記載の道の駅）を制覇するためドライブに出かけてきました。
総走行距離約420キロ
総活動時間約13時間
写真の枚数割とえげつないのでスクロール頑張ってください！(°▽°)笑笑
記念すべき一箇所目は、
道の駅しもごう
でした。道中雨降ってたので、早速クルマが汚くなりました(°▽°)笑笑
上手く撮れませんでしたが、雲海のような景色が見れたのでよしとします😆
二箇所目は
道の駅たじま
でした。
スカクーデカくてZが隠れちゃいました。
ノート乗ってた時はZデカいなーとか思ってましたが、
スカクーに乗るいま、Zがちいちゃく見える不思議。
三箇所目は
道の駅ばんや
ここは本当に道の駅なんか！ってくらい道の駅感のない道の駅。営業時間外だったので余計に。
さすがは『めんげー道の駅』（自称）
ちなみに、県外の方向けですが
『めんげー』とは、東北？福島？の方言である『めんこい』が会津なまりでパワーアップされた単語です。
『めんこい』はかわいい、かわいらしいなんて意味合いで使われますので、道の駅ばんやの場合
『かわいらしい道の駅』（自称）ということになります。
四箇所目は
道の駅尾瀬檜枝岐
でした。もう、群馬、栃木、新潟県境の山奥です。
わたしがスカイラインの中でゴソゴソしているシーン。
顔が映るとわいせつ物陳列罪に問われてしまうので顔が映ってなくてよかったよかった。
五箇所目は
道の駅きらら289
でした。国道289号線沿いにあるから289。
わたしの地元では『ニィパーキュー』と呼ばれます。
六箇所目は
道の駅からむし織の里しょうわ
でした。
道の駅の建物自体が資料館の役割も果たしており、昭和村は良い意味で昭和初期ごろを感じられる時の止まったような雰囲気の村でした。
これなんか特に。
昭和感漂う。
七箇所目は
道の駅金山
でした。カボチャの粉末がまぶしてあるカボチャソフトがtheカボチャでうまかった。
八箇所目は
道の駅尾瀬街道みしま宿
でした。ここは建物新しめで大きい。
只見線の有名撮影スポットが近く徒歩約5分程度の位置です。
九箇所目は
道の駅柳津
結構古き良き道の駅感の漂う道の駅。
ここにもあった古いポスト
十箇所目は
道の駅にしあいづ
でした。西会津インターから割と近いところに位置しているので、確かETC2.0なら料金据え置きで降りられたはず。
十一箇所目は
道の駅あいづ 会津坂下
でした。
至って普通の道の駅。割と新しめで綺麗でした。
十二箇所目は
道の駅きたかた 喜多の里
でした。
喜多方ラーメンをアレンジした面白メニューのオリジナル料理とカレーライスの量がえげつない。
ラーメンピザって言うワードだけで気になって仕方がない。
会津地方の道の駅最北端。山形県境まで約15分程度。
十三箇所目は
道の駅 裏磐梯
裏磐梯となるとやはり福島県随一のリゾート地ですから雰囲気がだいぶいい感じです。
次の道の駅に向かう間に、猪苗代湖が望めるピュースポットがあったので途中下車。
この傾斜、そのままクルマが猪苗代湖まで落っこちていきそうなくらい（誇大表現）だったのでMT車の人は気をつけて。
十四箇所目は
道の駅ばんだい
磐梯山を中心に北側に道の駅裏磐梯、南側に道の駅ばんだい。実質磐梯山越えを成し遂げたことになります。
あと、この道の駅は『ばんだい』繋がりでガンダムが鎮座してます。
十五箇所目は
道の駅いなわしろ
でした。Google mapで航空写真でまだ建物が反映されていない程度は新しい道の駅。
ETC2.0対応で結構使いやすい道の駅です😊
最後は番外編。
帰り道に一軒だけある道の駅 季の里天栄です。
番外編も合わせれば十六箇所も回ったこととなりますね😆
ここまで読まれた方、大変お疲れ様でした。
お付き合いいただきありがとうございました！
