セルシオのセルシオ30後期・セルシオを超えるのはセルシオだけ・ビッグスロットル・3UZ-FE・目覚めろパワーに関するカスタム事例

リフレッシュ記録 その9か10くらい？
【ようこそ。ビッグスロットルよ。】

20年の時が経過し、スロットルボディの調子があんまり良くなく、リフレッシュついでに✋

クラフトテック製ビッグスロットル レーシングシャフト仕様

純正と比較すると、ボア径拡大、段付き除去等、綺麗に仕上がっているので導入決定しました🙋‍♂️

交換手順の説明は省きます。

純正スロットルボディ

滑らかに吹け上がって行くこの感じも好きなんですが、調子が悪けりゃ意味がありません(笑)

特に5000回転で頭打ちで止まってしまうことも多く、6000まで回る時は回りますが、5000で止まってしまう事が多々ありまして。。。

スロットル洗浄、色々試してもガク付き等が改善されませんでした💧‬
20年間お疲れ様でした🤱

ビッグスロットル

レスポンス凄いです🤣
かったるさは無く滑らかにって言うよりかはブン回りますwww

街乗りした感覚もスロコンとはまた違ったレスポンス具合でノソノソ走る感じからキビキビ走ってくれます🏃
全開で踏むと4000からレブリミットまでの中高速域でパワーが湧き上がって来る感じでツイツイ踏んじゃいます笑笑

その分、燃費は下がりましたが、2t近い車をグングン走らせるには致しかたない話ですwww

あんまりブンブンブン回すとタコ針が跳ねそうです💧‬

費用対効果結構アリです🙋‍♂️

ps.ビッグスロットルにストレートサクション＆剥き出しエアクリは低速トルクがかなり下がります。
低速トルクを補う為サクション純正に戻しました。
結果出だしからロケットスタートカマせます(笑)
暴力的な出だしはセルシオに似つかわしくないので若干の乗りづらさはありますが。笑笑